Bassa clearance (piccola clearance del terreno) è una peculiarità delle auto sportive. Una bassa sospensione rigida migliora la driveabilità e riduce il tallone e le "zecche" dello spin-off e dei freni. La sospensione zanite non è solo molle più corte, ma anche molle più corte progettate per le molle di queste dimensioni.
Qualsiasi set di sospensione (primavera e ammortizzatore) deve essere regolato al funzionamento liscio dell'altro su un veicolo con un certo peso e caratteristiche. L'interferenza nella struttura primaverile o l'ammortizzatore sconvolge la sospensione della sospensione. Ad esempio, se si disconnette dalla primavera da diversi giri e lasciano gli urti della lunghezza standard (cioè con una lunga asta), sono possibili i seguenti problemi e conseguenze negative:
- La sospensione costante della sospensione è dovuta al fatto che la primavera morbida standard ma tagliata non si farà fronte ai carichi di inevenità, che causeranno l'applicazione dell'ammortizzatore all'ictus completo. Lo farà uscire dall'ordine abbastanza veloce.
- In caso di molle tagliate, l'ammortizzatore non verrà rilasciato fino alla posizione per cui gli ammortizzatori iniziano a scorrere nel tempo.
- Le molle di crosta sono inutilmente rigide e gli ammortizzatori appena smettono di eseguire la loro funzione, la parte posteriore dell'auto inizia a saltare a rugosità, l'auto diventa imprevedibile e pericolosa nella gestione, e il comfort può essere dimenticato.
Se c'è un desiderio insormontabile di tagliare le molle, fatelo saggiamente e ricordare quanto segue:
- Non mettere troppi giri.
- Canta solo il tutto, se tagliate il pavimento del wicket, la primavera non si alzi.
- Le molle anteriori dovrebbero essere rinforzate con bulloni, oppure possono saltare fuori dai posti a sedere.
Per smantellare e installare la primavera, sarà necessario utilizzare una primavera per comprimere la primavera.
