La maggior parte degli automobilisti "ha sentito qualcosa" che il traino su un cambio manuale gearshift è diverso dal tradire a "mitragliatrice". Tuttavia, i dettagli di queste differenze sono lontani da tutti. Anche i proprietari delle situazioni di emergenza di ACPR sono spesso persi e non sanno se è possibile trainare un'auto o prendere qualcuno su un tug.
Quindi è possibile trainare un'auto dotata di ACPR o, viceversa, utilizzare un tale veicolo come un rimorchiatore? In caso affermativo, esistono requisiti speciali per tali tipi di traino?
La differenza tra trainare un'auto e una "mitragliatrice"
Nel caso di un veicolo da traino dotato di cambio manuale, solo uno ingranaggio gira in posizione neutra. A questo punto, quando il veicolo è trainato dall'ACPR, tutto il meccanismo ruoterà con la posizione neutra della scatola. Dal momento che il dispositivo non è progettato per questo tipo di lavoro, viene rapidamente surriscaldato e, di conseguenza, può fallire. Inoltre, la pompa ad olio, che discute il cambio, opera solo quando il motore è in esecuzione. Se trainate un'auto con motore fermato, i dettagli della trasmissione saranno operati senza lubrificazione. Potrebbe anche portare al fallimento di ACPR.
Nel caso di un veicolo con ACPR come rimorchiatore, la trasmissione è soggetta anche ad ulteriori pressioni. E se un veicolo con un "meccanico" può essere trainato o trainato senza alcuna restrizione, l'ACPR richiede alcuni "bese".
Come Tow
Poiché le trasmissioni automatiche su diversi modelli di auto possono avere differenze significative, si consiglia di chiarire la possibilità di trainare tali veicoli nelle istruzioni operative. È anche possibile trovare informazioni sulla distanza massima per trainare un'auto e a quale velocità. Queste impostazioni possono variare da un fornitore all'altro. In rari casi, l'asciugamano potrebbe non essere affatto consentito.
Ovviamente, un tale consiglio è adatto solo quando la necessità di trainare un'auto è nota in anticipo e c'è tempo e opportunità per verificare l'omicidio colposo. Quando questo non è possibile, specialisti e automobilisti esperti consigliano un "mezzo dorato". Così, secondo questi dati, la maggior parte dei veicoli ACPR può essere rimorchiata o utilizzata come rimorchiatore, non più di 30 chilometri ad una velocità non superiore a 30 km/h. La vettura deve poi ricevere un "riposo" per continuare il traino.
Oltre alle raccomandazioni del produttore per ogni specifica auto, ci sono regole generali per il traino, che si applicano a tutte le auto dotate di ACPR. In particolare, se un'auto con una "mitragliatrice" è sul rimorchiatore, la scatola deve essere nel regolamento N. Se la macchina allo stesso ACPR è un tug, il veicolo trainante deve essere trainato nella seconda o terza marcia.
Uno dei principali principi di trasmissione automatica è il grasso forzato e il trasferimento di calore elevato. Prima di trainare è necessario assicurarsi che il livello del petrolio al PPC sia normale.
Quando il veicolo è trainato da un ACPR
In linea di principio, i produttori consigliano di evitare tali situazioni ove possibile. Se non ci sono altre opzioni, devono essere seguite determinate regole.
È meglio privilegiare l'accoppiamento rigido quando traino. In questo caso, il veicolo trainato, nella sua massa, non deve superare il peso del suo tug.
Come per il traino, la velocità non deve superare i 30 a 40 km/h.
La scatola non deve in nessun caso essere posta nella posizione D, solo 2 o 3. Non è consigliato passare a una marcia ridotta per evitare di creare carichi aggiuntivi.
Più consigli sul trainare un'auto con NPP
Un'attenzione particolare va riservata al traino delle automobili dotate di un sistema a trazione integrale. Più spesso, il produttore insiste che tali macchine vengano spostate esclusivamente sul carro attrezzi. In assenza di tale opzione, il veicolo deve essere trainato con un asse anteriore o posteriore alzato. Il bauxing è altamente indesiderabile.
Non è stata posta meno attenzione alla linea di traino. Qui è necessario rivolgersi al manto del produttore, perché per alcune auto si consiglia di trainare in neutro, l'altro è quello di aver bisogno di un motore funzionante, e per il terzo traino non è affatto consentito.
Così, il traino dell'auto dall'ACPR è un mangiatore e non è sempre sicuro per l'auto. Per quanto possibile, tali tappi sarebbero meglio evitati approfittando del carro attrezzi. Tuttavia, se la situazione non è al giorno libero, il processo di traino di un veicolo con ACPR dovrebbe essere avvicinato con serietà e responsabilità.