Głównym wyborem szczotek oczyszczających jest ich jakość, ale mało osób uważa, że współczesny samochód wykorzystuje kilka rodzajów tego prostego, na pierwszy rzut oka, tematu.
Szczotka Mary Anderson nie miała prochów i była paskiem gumki dołączonej do jednego kabla. Nie trzeba dodawać, że siłownik tego mechanizmu był ręczny.
Dopiero w 1923 roku sfinalizowano udoskonaloną konstrukcję z leasami i silnikiem elektrycznym.
Podstawowe wymagania dotyczące szczotek wycieraczek
Szczotka oczyszczająca, mocz na smyczy zasilana silnikiem elektrycznym, oczyszcza powierzchnię szkła, poruszając się w obu kierunkach-gumowym "ostrzem" frontowym, potem tylnym brzegiem gumowego "ostrza". "Ostrze" jest umieszczone w metalowej lub plastikowej skrzyni, która umożliwia gumową skrobak, aby zmieścić się na szkle. W celu zapewnienia elastyczności, metalowa rama sprawia, że kompozyt, zintegrowany jest w jedną całość kosztem kilku połączeń mobilnych. Plastikowa rama zachowuje elastyczność właściwości materiałowych.
Na pierwszy rzut oka może się wydawać, że szczotka jest tak prymitywna, że nie da się jej jakoś poprawić. Jednak programiści stale zmieniają projekt, aby poprawić wydajność, ponieważ nowoczesne szczoteczki są poddawane bardzo wysokim wymaganiom.
Przede wszystkim szczotka musi się dobrze oczyścić. Pytanie o optymalny design od dawna decydowało się, i to tylko do wykorzystania do produkcji skrobaków z wysokiej jakości materiałów.
Rezina musi być odporna na działanie agresywnego chemicznie środowiska i zachować elastyczność w warunkach temperatury i wilgotności. Ponadto, musi mieć zmniejszoną zdolność do ścierania, więc szkło, które wydaje się nam doskonale wyrównane, jest tak naprawdę, jeśli jego powierzchnia jest badana pod mikroskopem, to przypominające papier ścierny. Wiek szkła wpływa również na jego gładkość, ponieważ powierzchnia jest z czasem pokryta złożami substancji mineralnych (soli, sadzy i sadzy), co również przyczynia się do zwiększenia ścieralności.
Generalnie zakłada się, że "dobra" szczotka powinna wytrzymać 7-8 milionów "whammses", zachowując właściwości użytkowe.
Ich spadek może być oceniany przez pogorszenie się ankiety-gruz zaczyna opuszczać paski na szkle, następnie paski łączą się w ciągłą popiół. Wszystko to są ślady noszenia i rozdarcie, a pytaniem jest, jak wcześnie są. Istnieje możliwość oceny jakości szczotek do szybkiej porażenia ostrzy gumowych.
Shchetchs musi pracować cicho, zwłaszcza tak długo, jak są nowe. Jeśli nowa szczotka z tarciem szkła wystają kredkę, to pokazuje, że ostrze wykonane jest z gumy o niskiej jakości.
Krawędź ostrza po jednej stronie przemieszczenia jest wygięta w kierunku przeciwnym, następnie do punktu końcowego, prostownika i zakrętu na drugą stronę. Skręcone ostrze zbiera wodę i brud oraz porusza się po cichu, ślizgając się po mokrej powierzchni szkła. Jeśli brzeg ostrza jest zbyt sztywny i nie zginie w ogóle lub zgiąć trochę, szczotka będzie nieuchronnie kreska.
Oprócz zastosowania projakościowej gumy w prawidłowej pozycji ostrza na szkle odgrywa rolę dobrze wyliczonego konstrukcyjnego ramy nośnej. Czasami szczotki, aby być ubezpieczone, są wyposażone w spoiler z ostrzem na szkle, jak prędkość podwyżki samochodu, ponieważ przepływ powietrza ma tendencję do oderwać je od szkła.
Jaka jest różnica między "drogimi" i "tanim" szczoteczki do zębów
Modele w dół, które można znaleźć, na przykład, w supermarkecie w supermarkecie są zwykle najprostsze. Jest to szczotka "tusza" z kompozytowym metalowym łożyskiem, choć w ostatnich latach są też niedrogie bezkartonowe szczoteczki do zębów z elastycznego tworzywa sztucznego. Szczotki "drogie" charakteryzują się ramą konstrukcyjną, która zapewnia stabilną, ale niską wydajność. Oczywiście brzeszczoty gumowe są mało jakości, ponieważ są najbardziej złożonymi elementami. Te szczotki mogą być czyszczone, ale zawsze je noszą szybko. Ponadto, tylko popularne rodzaje zapięcia różnią się od drogich, wysokiej jakości szczotek. Na przykład, drogie chipy SWF kosztuje około 40 dolarów za każdy model jest dostępny w 5-6 wykonania, więc można je odebrać dla samochodu dowolnej marki. SWF jest umieszczone na wielu samochodach jako "oryginalne" i może mieć atrybuty-na przykład, w samochodach Volkswagena jest to czujnik zużycia, który zmienia kolor w czasie pracy. Innymi słowy, producenci "drogich" szczotek mają rozbudowany system w swoim arsenale dla całego swojego życia.
Lista sezonowych i według projektu
tusze wycierakowe
Najbardziej tradycyjny typ szczotek stosowany jest jako członek personelu w samochodach klasy ekonomicznej. Ostrze gumowe wzmocnione jest w ramce kompozytowej.
Tusze dzielą się na: lato (tradycyjna ramka z zewnętrznymi przewodnikami), całoroczny (z przewodnikami wewnątrz), zimą (z normalną ramą, ukrytą wewnątrz gumową skórą).
Tuszki ziemniaczane.
W rzeczywistości te same szczotki kartonowe, ale z szerokim spoilerem na jednej (jazdy) lub obu. Spoiler zapobiega oderwaniu się szkła od górnej części szkła i zapewnia dobrą siłę nacisku przy poruszaniu się z dużą prędkością.
Szczotki szklane wycieraczki
Ostrza z włókna szklanego wycieraczek są różne od zwykłych plastikowych gumek elastycznych. W celu zwiększenia elastyczności i zwiększonej sztywności korpusu, ostrze gumowe wzmocnione zostało stalowo zakrzywionym, elastycznym pręcikiem pręgowym. Jeśli ostrze gumowe jest wysokiej jakości, ta szczotka jest bardziej wytrzymała, ponieważ nie ma ruchomych elementów metalowych podatnych na korozję. Te szczoteczki do zębów są coraz częściej stosowane jako personel w ostatnich latach.
Hybryda Wiper wiper
Wiper hybrydowy pędzel to odmiana bezszamotnych szczotek opracowana przez japońską firmę Denso (Japonia). Szafa kasjerska jest ukryta wewnątrz plastikowej skorupy, która w rzeczywistości służy jako spoiler. Takie szczotki pozwalają na wymianę gumowego ostrza, co zwiększa ich pożyteczne życie. Ramka ukryta w plastikowej walizce jest mniej podatna na korozję.
