La scelta principale dei pennelli del depuratore è la loro qualità, ma pochi pensano che l'auto moderna usi diversi tipi di questo semplice, a prima vista, il soggetto.
La spazzola di Mary Anderson non aveva leve ed era una striscia di gomma attaccata ad un unico cavo. Inutile aggiungere che l'attuatore di questo meccanismo era manuale.
Solo entro il 1923 è stata finalizzata una struttura migliorata con maniche e motore elettrico come unità.
Requisiti di base per le spazzole di spazzola
La spazzola del depuratore, immerso sul guinzaglio alimentato dal motore elettrico, cancella la superficie del vetro, muovendo in entrambe le direzioni - il fronte "lama" di gomma, poi il bordo posteriore della gomma "lama". "La lama" è inserita in una scatola di metallo o plastica carica di plastica che permette al graffio di gomma di adattarsi al vetro. Per fornire elasticità, il telaio metallico rende composito, integrato in un'unica unità a scapito di diverse connessioni mobili. Il telaio in plastica mantiene l'elasticità delle proprietà del materiale.
A prima vista può sembrare che la spazzola sia così primitiva che è impossibile migliorarla in qualche modo. Tuttavia, gli sviluppatori stanno cambiando costantemente il design per migliorare le prestazioni, in quanto gli spazzolini moderni sono soggetti a requisiti molto elevati.
Prima di tutto, la spazzola deve pulire bene. La questione del design ottimale è da tempo decisa, e va utilizzata solo per la produzione di un grattacielo di materiali di alta qualità.
La Rezina deve essere resistente all'ambiente chimicamente aggressivo e conservare la flessibilità in condizioni di temperatura e umidità. Inoltre, deve avere una capacità ridotta di abrasione, quindi il vetro, che ci sembra perfettamente di livello, è in realtà, se la sua superficie viene esaminata sotto un microscopio, assomiglia ai sandpaper. L'età del vetro colpisce anche la sua umiltà, dato che la superficie è nel tempo coperta da depositi di sostanze minerali (sali, fuliggine e fuliggine), che contribuisce anche all'aumento dell'abrasività.
In generale, si ipotizza che una spazzola "buona" dovrebbe resistere a 7 - 8 milioni di "whammses", mantenendo caratteristiche di performance.
Il loro declino può essere giudicato con il deterioramento dell'indagine - le macerie iniziano a lasciare le strisce sul vetro, poi le strisce si uniscono in un cenere continuo. Tutti questi sono segni di usura e di strappo e la domanda è quanto prima sono. E'possibile giudicare la qualità delle spazzole per il rapido guasto delle lame di gomma.
Shchetchs deve lavorare tranquillamente, soprattutto finché sono nuovi. Se una nuova spazzola con una frizione di vetro emette una cresta, dimostra che la lama è fatta di gomma di bassa qualità.
Il bordo della lama su un lato del movimento si piega alla direzione opposta, quindi fino al punto di fine, raddrizzante e si piega verso l'altro lato. La lama attorcigliata raccoglie acqua e sporco, e si muove silenziosamente, scivolando attraverso la superficie bagnata del vetro. Se il bordo della lama è troppo rigido e non si piega affatto o piegarsi un po ', la spazzola inevitabilmente creerà.
Oltre all'applicazione di gomma qualitativa nella posizione corretta della lama sul vetro ricopre il ruolo di un design ben calcolato del telaio portante. A volte i pennelli, per essere assicurati, sono dotati di uno spoiler con la lama sul vetro mentre la velocità dell'auto aumenta man mano che il flusso d'aria tende a lacerarli dal vetro.
Qual è la differenza tra spazzolini "costosi" e "economici"
I modelli di dimensioni declinabili che si possono trovare, ad esempio, nella divisione di supermercati del supermercato sono di solito i più semplici. Si tratta di una spazzola "carcassa" con telaio portante in metallo composito, sebbene negli ultimi anni ci siano anche spazzolini poco carenti di plastica elastica. Le spazzole "costose" sono caratterizzate da un telaio di design che garantisce prestazioni stabili ma basse. Ovviamente le lame di gomma sono di poca qualità, perché sono gli elementi più complessi. Questi pennelli possono essere puliti, ma li indossano sempre in fretta. Inoltre, solo i tipi comuni di digiuno sono diversi da quelli costosi, di qualità. Ad esempio, costosi chip SWF costano circa $40 dollari per ogni modello è disponibile in esecuzione 5 - 6, quindi possono essere prelevati per un'auto di qualsiasi marca. SWF è posizionato su un numero di auto come "originale" e potrebbe avere attributi - ad esempio, nelle auto Volkswagen è un sensore di usura che cambia colore durante l'operazione. In altre parole, i produttori di pennelli "costosi" hanno un sistema estensivo nel loro arsenale per tutta la vita.
Elenco dei condimenti e dal design
carcasse di tergino
Il tipo più tradizionale di spazzole viene utilizzato come membro del personale su auto di classe economy. La lama di gomma è rinforzata nella cornice composito.
Le Carcassette sono divise in: estate (telaio tradizionale con guide esterne), all-season (con guide all'interno), inverno (con telaio normale, nascosto all'interno di una pelle di gomma).
Carcasse di patate.
Anzi, le stesse spazzole di cartone, ma con un ampio spoiler su uno (guida) o entrambi. Spoiler impedisce che la lacrima del vetro si stacchi dalla parte superiore del vetro e fornisca una buona forza di pressione quando si muove ad alta velocità.
Spazzole di vetro Wiper
Le lame di spazzole in fibra di vetro sono diverse dalle consuete gialle elastiche plastiche. Per aumentare l'elasticità e la rigidità aggiunta del corpo, la lama in gomma è stata rinforzata con un acciaio curvo, flessibile bar - primavera. Se la lama di gomma è di alta qualità, questa spazzola è più duratura perché non ci sono componenti in metallo mobile incline alla corrosione. Questi spazzolini sono stati sempre più utilizzati come personale negli ultimi anni.
Wiper wiper ibrido
La spazzola ibrida wiper è una varietà di spazzole shameless sviluppate dall'azienda giapponese Denso (Giappone). La cornice del cassiere è nascosta all'interno di un guscio di plastica che, di fatto, funge da spoiler. Tali spazzole consentono la sostituzione di una lama di gomma, che ne aumenta la vita utile. Un telaio nascosto in un caso di plastica è meno incline alla corrosione.
