Podczas trasy Octavia Tour można wycierać wycieraczki szyby przedniej ze względu na cechy konstrukcyjne: wilgoć, brud, płyn szklany. Z tego powodu wycieraczki zaczynają działać wolniej i wolniej, aż tulki w końcu utkną. Jeśli to się stało, nie będzie trzeba do czynienia z knot. Pierwszą rzeczą do zrobienia jest usunięcie ozdobnych czapek zamykających pozycje opiekuna trapezu. Są one łatwo spłaszczone śrubokrętką płaską. Następnie trzeba otworzyć kaptur, klucz na 13 odkręcić nakrętki mocujące i podnosić je. Na samochodach wyprodukowanych przed rokiem 1998 potrzebny jest wkrętarka Phillips, aby odkręcić plastikowe śruby na ozdobnej kratce, która składa się z dwóch części. W maszynach wyprodukowanych po 1998 roku, zamiast śrub zamiast śrub, trzeba odłączyć od prawej części ropuszki, a następnie w lewo. Po tym trzeba wyjąć gumową uszczelkę i dostęp do trapezu. Pierwszą rzeczą do zrobienia jest usunięcie ozdobnych czapek zamykających pozycje opiekuna trapezu. Są one łatwo usuwane przez wkrętak płaski. Następnie trzeba otworzyć kaptur, klucz do 13 odkręcić wkręty i podnosić je. W pojazdach wydanych przed 1998 roku wkrętak Phillips powinien być wyłączony wkrętak Phillips, który składa się z dwóch części. Na maszynach wyprodukowanych po 1998 r., zamiast śrutowania użyto śrub. Po pierwsze, trzeba odłączyć od prawej części ropucha, następnie w lewo. Następnie musimy usunąć gumową uszczelkę i dostęp do trapez będzie otwarty. Teraz musimy toczyć trzy śruby, które przymocują trapez do ciała, odłączyć gniazdo elektryczne, i dostać trapeze. Następnie trzeba odkręcić nakrętkę w centrum trapezu, aby rozwiązać tulki, aby usunąć wszystko, jasne, aby przegapić i złożyć w odwrotnej kolejności.
- Pierwszą rzeczą do zrobienia jest usunięcie ozdobnych czapek zamykających pozycje opiekuna trapezu. Są łatwo zdemonowane przez wkrętarkę płaską.
- Następnie trzeba otworzyć kaptur, klucz do 13 odkręcić wkręty i podnosić je.
- W pojazdach wydanych przed 1998 r. śrubokręt Phillips powinien być wyłączony przez wkrętarkę Phillips, która składa się z dwóch części. Na maszynach wyprodukowanych po 1998 r. zamiast śrub zastosowano śmigła.
- Najpierw należy odłączyć od prawej części ropucha, a potem lewą.
- Wtedy musimy usunąć gumową uszczelkę i dostęp do trapezu będzie otwarty.
- Teraz musimy wyrolować trzy śruby mocujący trapez do ciała, odłączyć gniazdko elektryczne i dostać trapez.
- Wtedy trzeba odkręcić nakrętkę w środku trapezu, rozwiązać tulki, oczyścić wszystko, oczyścić, przegapić i złożyć w odwrotnej kolejności.