Ogólnie przyjętą regułą dla zmiany oleju jest to, że jej poziom powinien być między dwoma stopniami w oleju-min i max. Olej silnikowy z Zatoki Perskiej, pożądane jest poznanie objętości paszportu smaru silnika. Przepełnienie nie powinno być ani normalne, ani nieco niższe niż maksimum.
Jednak samo-amatorzy często przekraczają maksymalny poziom. Przypuszcza się, że jest niebezpieczny, i że "może wycisnąć ziele". Informacje na temat konstrukcji silnika spalinowego i układu smarnego wskazują jednak inaczej. Tak niebezpieczny czy nie niebezpieczny, i czy jest to konieczne wylewanie oleju, jeśli jego poziom jest nieco wyższy niż maksimum?
Pompa olejowa-zębatka-sześć. Oznacza to, że olej jest wychwytywany przez zębatki z przekładni obrotowych i przenoszony z pompy zasilających do pompy wtryskowej. Co to ma znaczyć? Co oznacza, że pompa jest w stanie rozwinąć tylko ciśnienie skalibrowane (nie więcej oleju przez jedną lukę między zębami kół zębatych). Tak więc ciśnienie może mieć wpływ tylko na prędkość obrotową silnika, a ciśnienie jest bardzo rzadko wyższe niż ciśnienie 4-atmosfery (jeśli silnik nie rozkręca się do 7-8 tysięcy obrotów, ale ta rozsądna osoba nie zrobi tego). W związku z tym nie można wyciskać hermitów na zwiększonym poziomie oleju, jest to mit. Oczywiście, nie trzeba wlać 8 litrów zamiast czwórki. Nadwyżka oleju jest zawsze w skrzyni korbowej, w której znajduje się koniec sondy. Jeżeli stosuje się 8 litrów, to poziom może wzrosać powyżej poziomu palet i w naturalny sposób, jeśli paleta nie jest w zbyt dobrym stanie.
