La regla generalmente aceptada para el cambio de aceite es que su nivel debe estar entre dos grados en el aceite-min y max. Aceite de motor del Golfo, es deseable conocer el volumen de pasaporte de su grasa del motor. El desbordamiento no debe ser normal o ligeramente por debajo del máximo.
Sin embargo, los autoaficionados a menudo superan el nivel máximo. Se supone que es peligroso, y que "puede exprimir los ermitaños". Sin embargo, la información sobre el diseño del motor de combustión interna y el sistema lubricante indica lo contrario. ¿Tan peligroso o no peligroso, y es necesario echar petróleo si su nivel es ligeramente superior al máximo?
Bomba de aceite-engranaje-seis. Esto significa que el aceite es capturado por los engranajes del engranaje giratorio y transferido de la bomba de suministro a la bomba de inyección. ¿Qué es lo que se supone que quiere decir? Lo que significa que la bomba es capaz de desarrollar sólo la presión que se calibra (no más aceite a través de una brecha entre los dientes de los engranajes). Así, la presión sólo puede verse afectada por la velocidad del motor, y la presión es muy rara vez mayor que la presión de 4 atmósfera (si el motor no está girando hasta 7-8 mil revoluciones, pero esta persona razonable no lo hará). Así, los ermitaños no pueden ser apretados a un mayor nivel de aceite, es un mito. Por supuesto, no es necesario verter 8 litros en lugar de los cuatro. El excedente de petróleo siempre está en el cárter donde se refiere el final de la sonda. Si se van a utilizar 8 litros, el nivel puede elevarse por encima del nivel de la paleta y de la forma natural si el palet no está en condiciones demasiado buenas.
