Najczęstszym problemem silników Diesla Land Cruiser jest zwiększenie zużycia ropy naftowej. Często jest to więcej niż 1 litr na 5000 km.
Kolejną słabością jest pompa układu chłodzenia. Ponieważ znajduje się on w wałku cylindrów, jest on umieszczony pod zwiększonym obciążeniem cieplnym. W wyniku tego zasób węzła rzadko przekracza 60-80 tysięcy ton. km
Filtr paliwa szybko wypada z rzędu ze względu na niską jakość krajowego LD-w 5-10 tysięcy ton. km Lepiej być wymienianym jak tylko lampa ostrzegawczego wody świeci się w filtrze; w przeciwnym razie konieczna będzie zmiana nie tylko elementu filtrujnego ale i rugowanej skorupy.
