وتتمثل المشكلة الأكثر شيوعا في محركات الديزل لكروزر لاند في زيادة استهلاك النفط. وكثيرا ما يكون أكثر من لتر واحد لكل 000 5 كلم.
نقطة ضعف أخرى هي مضخة نظام التبريد وحيث أنها تقع في عمود الأسطوانة ، يتم وضعها تحت زيادة حمل الحرارة. وكنتيجة لذلك ، فان مصدر العقدة نادرا ما يتجاوز 60-80 ألف طن. كيلومتر
وسرعان ما يخرج مرشح الوقود من النظام بسبب انخفاض جودة الخدمة المحلية-بما يتراوح بين 5 و 10 آلاف طن. من الأفضل أن يتم استبداله بمجرد أن يتم اضاءة مصباح التحذير من الماء في المرشح ؛ خلاف ذلك ، سيكون من الضروري تغيير عنصر ترشيح البيانات ليس فقط عنصر ترشيح البيانات ولكن shosted shell أيضا.
