Dwa różne silniki 8-zaworowe mogą być instalowane w Renault Sandero (1,4 -litrowy K7J i 1,6 litra K7M). Głównymi problemami, jakie mogą pojawić się z tymi silnikami, są: szczelność termostatu; naruszenie szczelności-szczelność zapłonu. Problem można uniknąć, instalując puck izolacji termicznej między cewką a silnikiem; problem z uruchomieniem, który zwykle jest spowodowany przez kiepskie paliwo lub problemy z układania oprogramowania firmware. Może być również trudne do uruchomienia w mroźnym zimnie ze względu na smarowanie; pływające prędkości biegu jałowego. Termostat wycieczkowy; Naruszenie szczelności zapłonu. Problem można uniknąć, instalując podkładki termoizolacyjne między cewką a engine.Problem z uruchamianiem, który zwykle występuje z powodu złego paliwa lub problemów z oprogramowaniem układowym. Może być również trudne do uruchomienia w mroźnym zimnym z powodu smaru. pływających prędkości biegu jałowego.
- Termostat do wyciekania;
- Naruszenie szczelności zapłonu. Problem można uniknąć, instalując podkładki termoizolacyjne między cewką a silnikiem.
- Problem z uruchamianiem, który zwykle występuje z powodu słabego wydania paliwa lub oprogramowania wbudowanego. Może być również trudne do uruchomienia w mroźnym zimnie ze względu na smarowanie.
- prędkość biegu jałowego.
