Olej silnikowy może płynnie płynnie z silnika z różnych powodów, ale każdy z nich powinien być zlokalizowany i zlikwistowany w odpowiednim czasie, ponieważ postu oleju szkatuje każdy silnik i redukuje jego zasób.
Najczęstszym przyczynami wycieku ropy są następujące:
1. Zagadnienia z wentylacją skrzyni korbowej: Część spalin przechodzi przez pierścienie tłokowe i tworzy nadciśnienie w skrzyni korbowej. Jeśli system wentylacji skrzyni korbowej nie działa prawidłowo, olej silnikowy zostanie zwolniony z silnika.
2. Olej wychodzi z pod osłoną zaworu. W tym przypadku pokrywa zaworu musi być wymieniona. Ważne jest, aby dokręć śruby na pokrywie zaworu z zalecanym przez producenta wysiłkiem.
3. Olej może wypływać z filtra oleju. To nie jest poważny problem, wystarczy dokręć filtr.
4. Olej może wypływać z palety silnika. Prawdopodobnie oznacza to, że paleta jest uszkodzona. Musi ona zostać podjęta lub zastąpiona.
5. Olej może pływać z wału korbowego. Procedura wymiany salamerów jest raczej mozolna. Żeby je wymienić, będziemy musieli rozłożyć silnik.
Mogą być inne powody, dla których olej pochodzi z silnika. Zgodnie z ogólną zasadą jest ona zdecydowana opóźnić połączenia i zastąpić upakowanie.