L'olio motore può fluire dal motore per vari motivi, ma qualsiasi di essi dovrebbe essere localizzato ed eliminato in modo tempestivo, perché il digiuno di olio danneggia qualsiasi motore e ne riduce la risorsa.
Le cause più comuni di fuoriuscita di petrolio sono le seguenti:
1. Problemi con la ventilazione del basamento: una parte del gas di scarico passa attraverso gli anelli del pistone e crea una pressione in eccesso nel basamento. Se il sistema di ventilazione del basamento non funziona correttamente, l'olio motore verrà rilasciato dal motore.
2. L'olio fuoriesce da sotto la copertura della valvola. In questo caso, la copertura della valvola deve essere sostituita. È importante stringere i bulloni sulla copertura della valvola con lo sforzo consigliato del produttore.
3. Il petrolio può fluire dal filtro dell'olio. Questo non è un problema serio, è sufficiente stringere il filtro.
4. L'olio può fluire dal pallet del motore. Questo probabilmente significa che il pallet è danneggiato. Deve essere tentato o sostituito.
5. L'olio può scorrere da sotto il condotto cranico. La procedura per la sostituzione dei salameri è piuttosto laboriosa. Per sostituirli dovremo disassemblare il motore.
Ci possono essere altri motivi per cui l'olio è derivato dal motore. Come regola generale, si decide di ritardare le connessioni e sostituire la compattazione.
