In den meisten Fällen stehen Autobesitzer vor einer Situation, in der der Starter nach dem Einschalten des Schlüssels nicht spinnt, sondern nur anklickt und die Maschine nicht gestartet wird. Es gibt aber noch eine andere Situation: die Starter-Steer (das hört man in der charakteristischen Humming), aber das Auto startet immer noch nicht. Was ist in dieser Situation zu tun?
Wenn der Starter cool ist und der Motor nicht startet, sollte er zunächst das Stromsystem und das Zündsystem überprüfen.
Beachten Sie, dass alle diese Prüfungen nur dann durchgeführt werden sollten, wenn der Starter reibungslos läuft, ohne Seile. Anderenfalls (die Starter oder Klicks statt der üblichen Bummel) sollte das Problem im Starter selbst gefunden werden.
Das Kraftstoffsystem wird nacheinander von der Kraftstoffpumpe bis zum Injektor (Vergaser) getestet:
1. Wenn Sie einen Injektor haben, ist die Zündung der elektrischen Pumpe zu hören, wenn sich die Zündung in der Fahrgastzelle befindet. Wenn es kein Buzzing gibt, verbrannte es entweder die Pumpe herunter oder es gibt keine Spannung darauf. Überprüfen Sie daher die Kraftstoffpumpe selbst, sowie deren Sicherheit.
2. Mit Vergasern ist es ein wenig schwieriger: Die Gaspumpe hat ein Getriebe von der Verteilerwelle, so dass das Ende des Schlauches von der Ansaugvorrichtung des Vergasers oder der Auspuffbohrung der Pumpe zur Inspektion entfernt werden muss. Wenn die Pumpe mehrmals mit Handpumpen-Swap betrieben wird, muss der Tuner oder der Schlauch Benzin fahren.
3. Um die Verfügbarkeit von Benzin in der Injektionssonde überprüfen zu können, drücken Sie das Ventil der Pumpe, um die Pumpe von dort mit der Pumpe zu verbinden.
4. Stellen Sie sicher, dass der Kraftstofffilter nicht blockiert ist. Vielleicht läuft der Motor einfach aus dem Treibstoff, also wird er nicht starten.
5. Ein anderer Grund, warum die Starter-Steer und der Wagen nicht starten ist die Drosselklappe.
Nachdem alle oben genannten Schritte ausgeführt wurden, können Sie versuchen, das Auto erneut zu starten. Wenn der Starter noch cool ist, aber das Auto nicht startet, bedeutet es, dass wir zur Zündung wechseln müssen.
1. Für den Anfang muss eine Kerze ausgedreht und Funken darauf getestet werden. Um dies zu tun, müssen wir den Hochspannungs-Draht zu setzen, berühren Sie den Kerzenrock an den Metallteil des Motors, und fahren Sie den Motor mit dem Startermotor (es wird eine Assistenz benötigen). Wenn es einen Funken gibt, bedeutet das, dass die Kerze gut ist.
2. Befindet sich der Funke nicht in dem Einspritzfahrzeug, ist das Zündmodul ein Problem.
3. Wenn der Funken in einem Vergaser nicht vorhanden ist, testen Sie die Zündspule. Entfernen Sie den zentralen Draht von der Oberseite des Trawlers, setzen Sie ihn am Ende von 5 mm aus dem Metallteil des Motors (nicht berühren) und fragen Sie den Assistenten, um den Motor-Starter zu scrollen. Wenn es keinen Funken gibt, ist die Spule fehlerhaft.
4. Wenn der Funke und die Spule des Funkens korrekt sind, entfernen Sie die Abdeckung des Trawlers und sehen Sie, ob es Defekte gibt (Tanning, Risse, etc.).
Es gibt Fälle, in denen alle diese Tests nicht ausreichen, und der Autobesitzer muss mehr eingehende Prüfungen durchführen, um den Grund zu bestimmen, warum die Startersteals und der Motor nicht starten. Zu den Gründen dafür kann auch Folgendes gehören:
1. Sicherheitssicherung. Das ist nicht üblich, aber es lohnt sich, die Integrität von Fuses in Blöcken zu überprüfen.
2. Korrosion an einer der elektrischen Komponenten.
3. Kondensation unter der Haube. Es gab Zeiten, in denen die Maschine nicht von übermäßiger Feuchtigkeit unter der Haube angetrieben wurde.
