Sprzęt elektryczny

Odszyfrowywanie najważniejszych kodów usterek BMW serii 1: 21-błąd Ignition .22-Silnik rozrusznika!

System sterowania Santa Fe jest chroniony przez następujące bezpieki:-ABS, ESP i Universal Control Unit-40 A-Silnik sterowania silnikiem-40 A

W BMW pierwszej generacji zastosowano następujące lampy do aparatury oświetleniowej: Blisko i światło drogowe (reflektory halogenowe)-H7, moc 55 Wh-W5W, moc 5 Wh (reflektory ksenowe)-H8, moc 35 W

Aby wyświetlić informacje z pokładowego komputera BMW serii 1 na wyświetlaczu, należy nacisnąć przełącznik na przełączniku świateł kierunkowskazów.

Jeśli napęd jest wyłączony, możliwe jest użycie sterowania ręcznego. Aby to zrobić: (1) Otwórz pomocniczą obudowę lusterka 2) Za pomocą wkrętaka krzyżowego, usuń dwa wkręty mocuj¹ce górne 3) Usuń konsolę, znajdź gniazdo pod sześciokątnym

Ogniwa akumulatorowych baterii BMW pierwszej generacji nie są bardzo odporne na zimowe odczynniki drogowe. W związku z tym często rozpoczyna się debugowanie, co wyrażone jest w objawach takich jak szybkie rozbrojenie KB, awarie w układach elektronicznych itd.

1 pierwsze generacji instrukcja usuwania akumulatora BMW: 10-kołowe zwalnianie nakrętki metalowej belki mocujące, i zdejmij pasek z nakrętki stiletto i wyjmij drut z akumulatora

Nie ma wielu problemów z Hyundai Santa Fe II. Jednym z nich są przyciski jedzenia bezklubowego dostępu do samochodu. Z czasem są one całkowicie rozbite i muszą zmienić cały mechanizm w montażu. Kolejnym problemem jest zawieszenie systemu multimedialnego z nawigacją

Dla wymiany budżetu spalonej żarówki w pierwszym pokoleniu Lamps postojowych BMW, należy zrobić następujące: Zatrzymaj samochód i usunąć krakingu. Philips 12082 jest używany w oryginale

Aby zamienić lampę z pierwszym pokoleniem BMW jeden, konieczne jest obrócanie kół po stronie przeciwnej do tego, w którym trzeba zmienić lampę.