Reflektory samochodu, a zwłaszcza frontu, nieustannie zabierają cios elementu. Dostają wodę, błoto, piasek, odczynniki, małe kamienie. W okresie zimowym reflektory są czyste przez sztywną szczotkę lub skrobak, w lecie podgrzewają się w otwartym słońcu. Wszystko to oczywiście nie korzysta z transparentnej części reflektora, które może być wykonane ze szkła lub solidnego plastiku. Lampy z tworzyw sztucznych, które są bardziej narażone na zużycie i rozdarcie, znajdują się w nowoczesnych pojazdach.
Jednak nawet najbardziej polubowne i żółte światło może być polerowane. Plastikowe i szklane technologie polerowania różnią się, ale doświadczenie i umiejętności są wymagane w obu przypadkach.
1. Plastikowe lampy polerskie. Polerowanie będzie wymagał piaskownicy, maszyny do polerowania, tarczy poly, poliroli wykończeniowej, wody i malarstwa. Procedura składa się z następujących kroków:
1.1. Zaklęcie obwodnicy światła głównego, aby zapewnić, że powłoka ciała nie jest uszkodzona podczas polerowania.
1.2. Rozpieszczaj reflektorkę z piaskownicy, kopiując ją wodą.
1.3. Do wyschnięcia reflektorki z miękką szmatką po piaskownicy.
1.4. Zastosuj polirole do reflektorki.
1.5. Rozpocząć polerowanie reflektora z tarczą na dysku o niskiej prędkości, tak aby światło główne nie było nadpłacone przez przegrzanie. Nie musisz zbyt mocno naciskać na to.
1.6. Po zakończeniu polerowania musimy oczyścić światło główne z dodatkiem antystatycznym.
2. Szklana lampa polerska. Co do zasady, proces eksploatacji na szklanej jednostce wydaje się być raczej głęboki, gdyż nie da się usunąć zwyczajowego polerowania. Proces naprawy reflektora szklanego przedstawia się następująco:
2.1. Światło główne musi zostać usunięte
2.2. Przetwórz światło główne z szorstką tarczą ścierną zamontowanym na maszynie wybielaczowej. Rozmiar ziarna ściernego zależy od stopnia uszkodzenia reflektora. Im więcej szkód jest, tym większe ziarno. W tym momencie, nie możemy się spieszyć. Światło główne musi być przetwarzane powoli i powoli.
2.3. Kolejnym etapem jest przetwarzanie mniejszych materiałów ściernych.
2.4. Ostatnim etapem jest wykończenie polski.
Wszystkie prace nad polerowaniem reflektorów (plastikowych lub szklanych) muszą być wykonane w respiratorze, gdyż pył plastikowy lub szklany jest latem w procesie polerowania i polerowania. W celu zwiększenia żywotności reflektora, lakieru lub przeźroczystego "zbrojenia" należy przyłożyć na lakier.