Transmisja

Jeśli pręty występują, gdy RAV4 jest rozproszony, możliwa przyczyna problemu jest niewystarczająca ciśnienie w układzie paliwowym. Elektroniczna jednostka sterująca, po otrzymaniu sygnału nacisku na pedał hamulca, daje załodze zwiększenie dopływu paliwa, ale niskie ciśnienie nie pozwala mu na to

Tylna tylna tylna tylna RV-4 jest najczęściej spowodowana przez: 1) Niski poziom oleju. Wyciek może wystąpić z powodu nieodpowiedniego oleju, zużycia młynarza lub niewłaściwego użycia nieodpowiednich sals.2) Dental crown or gears

Miękkość pedału sprzęgła do RAV-4 może wystąpić z następujących powodów:-Jest powietrze w siłowniku sprzęgła. Aby pozbyć się problemu, musimy pompować siłownik hydro.

Wymiana oleju w skrzyni automatycznej odbywa się w następujący sposób: (1) Z głowicą "na 17" podnosząc 4 obroną skrzyni korbowej ACP2) Następnie usuwamy plastikową ochronę silnika. Jest mocowany do zderzaka i kilku klipach z przodu i z tyłu

W projektowaniu zrobotyzowanego boxu DSG7 jest dwa wielodyskowe sprzęgło. Jeden dla prędkości nawet i pleców, drugi dla nieparzystych. Jeśli pole jest ignorowane, sprzęgło zaangażowane w nieparzystą prędkość będzie nosić

Problemy z tą transmisją zauważono tylko w pewnej liczbie samochodów, ale na podstawie właścicieli " informacja zwrotna, począwszy od roku modelowego 2012 (produkcja Volkswagen Jetta VI od połowy 2011 r.), braki zostały wyeliminowane

Przekładnia automatyczna DSG jest mechanicznym punktem kontrolnym z elektroniczną kontrolą.  Sześcioobrotowe DSG posiada wielodyskowy sprzęgło i wspólny system naftowo-olejowy. Olej typu ATF jest stosowany jako ciecz robocza

DSG-Zatrzymaj mechaniczną skrzynkę robotyczną z dwoma sprzęgła. Aby utrzymać ją przy życiu, musisz przestrzegać zaleceń producenta. Jeśli zalecenia nie są przestrzegane, sprzęgło zaangażowane w nieparzyste transmisje jest wyczerpany

Volkswagen Passat siódmej generacji ustawia trzy modele przekładni mechanicznych. Wszystkie mają sześć etapów, ale są maksymalny dopuszczalny moment obrotowy silnika-200 Nm, 250 Nm, 350 Nm

Kordon posiada napęd hydrauliczny. Jeśli są ślady zużycia, można spróbować pompować go. Pompa znajduje się poniżej filtra powietrza. Generalnie sprzęgło ulega zmianie w ramach gwarancji na skrzynię biegów