Mianowanie
Jedna z gałek tego sprzęgła to kilka detali w jednej ramce. Kosz sprzęgła jest odpowiedzialny za podłączenie i rozłączenie tarczy i koła zamachowego, odpowiednio dla sprzęgła wykonanego i sprzęgła rozpraszanego. Kosz jest niezastąpiony knot w sprzęgła, a w przypadku wadliwie silnik nie może pracować.
Urządzenie i zasada działania
Tak więc sprzęgło sprzęgło jest jednym blokiem budowlanym. Składa się z tarczy ciśnieniowej, sprężyny przeponowej i pokrywy. Koszyk wchodzi w interakcję z innymi częściami silnika. Z jednej strony, z pomocą śrub, skóra koszyka połączona jest z kołem zamachowym. Natomiast wiosna zwrotna, zamocowana w koszyku, jest w kontakcie z łożyskami hymnu.
Napęd hymn zapewnia gościom dysk i połączenie koła zamachowego. W przypadku zatarcia sprzęgła, tarcza dociskowa waży na płycie napędzanej, która z kolei wchodzi w kontakt z kołem zamachowym. Sprzęgło działa pod ciśnieniem tarczy dociskowej, a w tym przypadku dysk gościnne powinien być stale odseparowany od koła zamachowego. Tarcza dociskowa jest połączona z koszykiem za pomocą sprężyn talerzowych, które nazywane są stycznością. Kiedy sprzęgło się nie angażuje, pełnią rolę sprężyny powrotnej.
Kolejnym elementem koszyka jest membrana sprężysty. Dzięki swoim właściwościom, niezbędny jest wysiłek włożony na podłączenie dysku i koła zamachowego, a w konsekwencji przekładnia momentu obrotowego. Wiosna jest oparta na krawędzi żubra i wygląda jak płatki. Wewnątrz sprężyny przymocowane są do niej sprężyny za pomocą śrub lub pierścieni pomocniczych. Hymn łożyska waży na końcach płatków poza koszykiem. Powoduje to, że ta wiosna przestaje wywierać presję na dysk ciśnieniowy.
Koszyk
Zasada koszyka roboczego może być inna. Są wózki ssące i ciśnieniowe. Koszyk niskociśnieniowy jest używany częściej. Osobliwością tej struktury jest to, że wraz z zaangażowani sprzęgła, płatki przesuwają się w kierunku koła zamachowego. W koszach pracy, płatki odsuwa się od koła zamachowego. Część z tym designem jest mniejsza w grubości, i służy do oszczędzania miejsca pod maską.
Są też specjalne kosze, które są ustalane co do zasady dla wymiany personelu. Różnią się one poszczególnymi przeponami, co może zwiększyć siłę hymn o półtora czasu. Efekt ten wynika z zastosowania mocniejszych stali i bardziej skomplikowanych sprężyn. Takie kosze są często instalowane na samochodach, których pojemność została zwiększona.
Kwestie operacyjne
Sprzęgło sprzęgła jest zwykle spowodowane odkształcwaniem się płatków. Z upływem czasu tracą one właściwości obciążone springami. Prowadzi to do sprzęgła sprzęgła rozpraszanego aż do końca sprzęgła, a w konsekwencji staje się dość trudne do przełączania biegów. Nosek kosz jest spowodowany uszkodzeniem łożyska hymnu i tarczy sprzęgła.