Płyn hamulcowy na dziewiątym lancer musi być zmieniany co dwa lata lub co 30 tys. Kilometry. Zamiennik będzie wymagał rzeczywistego płynu standardowo DOT3, kluczy 8 i 10, silikonu o średnicy około 5 mm, pojemności i asystenta.
Jeśli jest pit lub winda, koła nie mogą być usunięte, jeśli nie, to trzeba go usunąć. Układ hamulcowy na Lancer 9 musi być odczytany w następującej kolejności: prawy tył, lewy przód, lewy tył, prawy przód.
- Pierwszą rzeczą, której potrzebujesz, jest strzykawka z belki rozprężnej z całym płynem hamulcowym i aż do odpowiedniego poziomu.
- Po tym, musimy znaleźć tynk w tylnej prawej części powietrza.
- Musisz wyjąć pusty wypełniacz, włożyć wąż i umieścić końcówki wtyczki do gniazda.
- Następnie należy uruchomić silnik i 5 razy nacisnąć pedał hamulca od 1 do 2 sekund.
- Po ostatnim popychaniu pedał musi być wstrzymany (praca ta powinna być przypisana do asystenta).
- Tak długo jak pedał jest wciśnięty, trzeba poluzować stag.
- Płyn hamulcowy zostanie uwolniona, a pedał nie przejdzie na podłogę.
- Kiedy płyn hamulcowy przestaje wychodzić, połączenia muszą być wyłączone, a pedał hamulca uwalnia się.
- Operacja ta musi być powtórzona trzy lub cztery razy, aż do utraty pęcherzyka powietrza.
- To samo powinno się powtórzyć z pozostałymi podporami, w kolejności wskazanej powyżej.
- Po zakończeniu pompy trzeba będzie napełnić płyn hamulcowy do MAX.
- Jeżeli pedał hamulca był pedał zastosowany po pompowaniu, hamulec został pomyślnie zastosowany.