ولابد من تغيير سائل الفرامل في الركون التاسع مرة كل سنتين أو كل ثلاثين ألف. كيلومترات. وسيتطلب الاستبدال السائل الفعلي للمعيار DOT 3 ، والمفاتيح 8 و 10 ، والسيليكون الذي يبلغ قطره حوالي 5 مم ، والقدرة والمساعد.
اذا كان هناك حفرة أو مصعد ، قد لا يتم ازالة العجلات ، اذا لم يتم ازالتها ، عندئذ يجب أن تقوم بازالتها. ويحتاج نظام الفرامل في لانسر 9 إلى أن يقرأ بالترتيب التالي : الخلفي الأيمن ، والأمامي الأيسر ، والأمامي الأيمن.
- أول شيء تحتاج إليه هو حقنة خارج شعاع التوسع مع كل سائل الفرامل وتصل إلى المستوى الصحيح.
- بعد ذلك ، نحن بحاجة للعثور على محمصة في الجزء الخلفي من الحق في الهواء.
- يجب أن تقوم بازالة وحدة التبريد الخالية ، وقم بادراج الخرطوم ، ووضع نهاية السدادة في المقبس.
- ثم يكون من الضروري بدء المحرك و 5 مرات لدفع دواسة الفرامل بين 1 و 2 ثانية.
- بعد الدفعة الأخيرة ، يجب أن يتم ايقاف الدواسة (يجب أن يتم تخصيص هذا العمل الى المساعد).
- ، طالما أن الدواسة مضغوطة. فإنك بحاجة لفضفاضة في الكمامة
- سوائل الفرامل سيتم إطلاقها والدواسة ستفشل على الأرض
- عندما يتوقف سائل المكابح عن المغادرة ، يجب أن يتم ايقاف الاتصالات والغاء ايقاف دواسة الفرامل.
- يجب تكرار هذه العملية ثلاث أو أربع مرات حتى يتم فقد فقاعة الهواء.
- يجب تكرار نفس الشيء مع الموانىء الفرعية الأخرى ، بالتسلسل المشار اليه أعلاه.
- عندما يتم اتمام المضخة ، ستحتاج الى ملء زيت الفرامل الى MAX.
- وإذا تم تطبيق دواسة الفرامل على دواسة البنزين بعد الضخ ، فقد تم تطبيق الفرامل بنجاح.