Najczęstszym powodem zarysowania w tylnej części Jill MK podczas hamowania jest noszenie tylnego buta lub nieprawidłowe działanie maszyny bębnowej. Aby znaleźć przyczynę usterki, należy usunąć bęben. W tym celu: wsiądźmy do prawej przedniego siedzenia na dnie podłogi. W miarę możliwości przesuń prawą przednią siedzenie do przodu. Sięgajmy po regulację hamulca i obracajmy regulację hamulca, tak aby złagosiły one napięcie liny. Weź koło i znajdź dwa otwory w bębnie. Weź odpowiednie śruby i przekręć je do otworu, aż bęben zostanie usunięty. I'm the rest of the bolts that secure the floor of the floor tunnel. Moving the right forward seat forward as far as possible. Stuck down to the brake adjustment hedgeek and roll it so as to reduce the tension of the cable. We take the wheel off and find two holes in the drum. Take the odpowiednimi bolts and wrap them in the holes until the drum is removed. (Odbieramy do przodu i znajdujemy dwa otwory w bębnie.
- Ja jestem resztą śrub, które zabezpieczają podłogę tunelu.
- Przeniesienie prawa do przodu do przodu w miarę możliwości.
- Utknęliśmy w dół do żywopływu regulowanego hamulec i przewincie go tak, aby zmniejszyć napięcie kabla.
- Zdejmiemy koło i znajdziemy dwa otwory w bębnie.
- Weź odpowiednie śruby i zawijaj je do otworów, aż bęben zostanie usunięty.
