السبب الأكثر شيوعا للخدوش في الجزء الخلفي من جيل إم ك أثناء الكبح هو ارتداء الحذاء الخلفي أو سوء تشغيل آلة الطبل. لايجاد سبب الخطأ ، قم بازالة الأسطوانة. للقيام بذلك : دعونا الحصول على المقعد الأمامي الأيمن إلى قاع الأرض. قم بتحريك المقعد الأمامي الأيمن للأمام بأقصى قدر ممكن. دعونا نصل إلى تسوية الفرامل وتدوير تعديل الفرامل من أجل تخفيف حدة التوتر في الحبل. خذ عجلة القيادة وابحث عن الفتحات في الطبل. قم بأخذ المسامير المناسبة وقم بتوستها في الفتحة حتى يتم ازالة الأسطوانة. أنا بقية المزلاج التي تؤمن أرضيت نفق الأرض. تتحرك بالمقعد الأمامي إلى أقصى حد ممكن. قمنا بمقطعتها لأسفل إلى قنفذ لتعديل الفرامل وقمنا بتحريكه للتقليل من توتر الكابل. قمنا بتحريك عجلة القيادة وقمنا بالعثور على ثقبين في الأسطوانة. قم بأخذ المسامير المناسبة ولفها في الفتحات حتى يتم إزالة الطبل ..
- أنا بقية المسامير التي تؤمن الطابق الأرضي من النفق
- تحريك المقعد الأمامي الصحيح إلى أقصى حد ممكن.
- قم بايقاف trogekgek لضبط المكابح وقم بلفها بحيث يمكن تقليل الضغط على الكابل.
- نخلع العجلة ونجد فتحتين في الطبل.
- قم بأخذ المسامير المناسبة وقم بلفها في الثقوب حتى يتم ازالة الأسطوانة.
