Do wymiany przedni pięści w samochodzie Citroen C4: Aby wyjąć koło i zablokować koło i wyjąć koło i zapobiec jego rotacji, wyjmij kołem i wyłącz nakrętkę. Uwaga: Nie zaleca się usunięcia nakrętki z blatu z pomocą kontrkonwoju, aby usunąć ryzyko załączenia tarczy hamulcowej do piasty. Następnie ostrożnie wyjmij czujnik koła przez odblokowanie śruby mocujących. Wyjmij śrubę hamulcową. Wyjmij tarczę hamulcową, odkręcając ramię dźwigni od szpilki obrotowej z obrotowych fiszków (0709). Zwolnij ramię ramienia z szpilki obrotnej (0622). Wymień skrzypkę (0622) z nowymi śrubami. Zbierz wszystko w odwrotnej kolejności. Zainstaluj samochód na windzie. Następnie odkręć śruby koła. Podnieś i zablokować samochód przez przeważeniu kół przednich. Usuń koło i, za pomocą osprzętu, w pozycji postojowej kroku (0606AY), zablokować koncentrator, aby zapobiec jego rotacji. Usuń kadłuba i odkręć tył ShRUs. Uwaga: Nie jest zalecane, aby utrzymać RIL Gull z pomocą kontr-convoy, aby go wyłączyć-ryzyko derailing montażu tarczy hamulcowej do piasty. Następnie delikatnie usunąć czujnik koła za pomocą śruby. Przewiń i powiesić dwa śruby mocujące. Wykręć tarczę hamulcową za pomocą śruby. Wykręć ramię dźwigni zawieszenia z obrotką obrotową (0709), aby wyjąć bolec zawiasów. Zwolnij dźwignię zawieszenia ze szpilki obrotowej (0622). Zamień samowystarczalny "nylstop" Nakrętki z nowymi nakrętkami. Wymień dwa śruby mocujące z nowymi śrubami (wstępnie sklejone z klejem gumowym).Zbierz wszystko w odwrotnej kolejności.
- Zainstaluj samochód na windzie.
- Następnie odkręć śruby koła.
- Podnieś i zablokuj samochód, przeważąc przednie koła.
- Wyjmij kołem i, za pomocą osprzętu, w pozycji postojowej na kroku (0606AY), zamknij piasty, aby zapobiec jego rotacji.
- Wyjmij kadłub i odwróć tył ShRUs. Uwaga: Nie zaleca się, aby przechowywać RIL Gull z pomocą kontrkonwoju, aby go wyłączyć-ryzyko wyłuski montażową tarczy hamulcowej do koncentratora.
- Następnie delikatnie wyjmij czujnik koła za pomocą śruby.
- Przewiń i powiesić dwa śruby mocujące.
- Wyjmij tarczę hamulcową, odkręcając śrubę.
- Wyciągnąć ramię dźwigni zawieszenia z obrotnika obrotnego (0709) ze szpilki obrotnej, aby wyjąć bolec zawiasowy.
- Zwolnij dźwignię zawieszenia ze szpilki obrotnej (0622).
- Wymień samodzielnie zawarte nakrętki "nylstop" z nowymi nakrętkami.
- Wymień dwa śruby mocujące stelaża za pomocą nowych śrub (wstępnie wymarzonych z klejem gumowym).
- Zbierz wszystko w odwrotnej kolejności.
Momenty opóźnienia:
- Zawias kierownicy-50 Nm
- Mocowanie przewoźnika do 90 Nm
- Mocowanie czujnika koła-90 Nm
- Przyłącze Guyk-325 Nm
- Mocowanie wspornika do 105 Nm
- Mocowanie pięści do dźwigni zawieszenia 50 Nm
- Napędy Dysków-10 Nm
