ولا يوصى بأن يتم سرقة المحركات التوربينية فورا بعد التوقف ، لأنه قد يتم تشكيل زيت الدباغة النفطي على توربينة ساخنة. ولكي يحدث هذا ، فإنه يستغرق بعض الوقت لترك المحرك يعمل على سرعة التعطيل بحيث يكون التوربينات باردا.
وتزعم فولكسفاجن أن النفط الذي تناثرت فيه ممر الجيل السابع لا يحترق. ومع ذلك ، يوصي دليل التشغيل بأن يسمح للمحرك بالخمول لبضع دقائق بعد القيادة النشطة.
