I motori a turbata non sono raccomandati per essere mutati immediatamente dopo l'arresto, in quanto un olio di abbronzatura può essere costituito su una turbina a caldo. Affinché questo accada, ci vuole un po' di tempo per far funzionare il motore al regime di idratazione in modo che la turbina sia fredda.

Volkswagen sostiene che l'olio che viene disseminato nella sesta generazione Passat non brucio. Tuttavia, il manuale operativo consiglia di permettere al motore di inattivo per qualche minuto dopo la guida attiva.




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