توجد مشاهدات متعارضة مختلفة في هذا الحساب. فمن ناحية ، يشير التجار الرسميين إلى أن حماية المعادن لا يمكن تركيبها ، وذلك لأنه عندما يتم ضرب السيارة ، فإن المحرك يجب أن يتم مزجه بحرية. الحماية الصلبة لا تسمح له القيام بذلك ، وقد يكون المحرك في الصالون. ولكن في بلدان أخرى ، يشكل هذا النموذج حماية معدنية أصلية.
وجهة نظر أخرى : توربينات المحرك يجب أن ينظر إليها عن طريق الهواء ، وتبريدها بشكل طبيعي. حماية المعادن ، بسبب الخصائص الهيكلية لموقع التوربينات ، سوف تتداخل مع هذه العملية ، مما قد يؤدي إلى سحب سابق لأوانه من التوربينة.
