يجب تنفيذ التحقق من الضغط باستخدام compressor خاص. أولا نحتاج لتدفئة المحرك إلى درجة حرارة التشغيل. ثم نحن بحاجة لإطفاء الكابلات المنخفضة الجهد من وحدة الإشعال. وبعد ذلك ، تضاء الشموع (في محرك رينو ساديرو C4M الصمام البالغ 16 صمام). ثم قمنا بفصل مضخة الوقود عن طريق إزالة التتابع من كتلة التركيب. على دواسة البنزين ، نحول الضاغط على دواسة الوقود ، ونتحول إلى النترومتر لبضع ثوان. بنفس الطريقة التي نقيس بها الضغط في أسطوانات أخرى ويجب أن يكون لها قيمة ما لا يقل عن 10 شريط (1 MPa) ويجب ألا تختلف في اسطوانات مختلفة بأكثر من خط واحد.
