لتحل محل الجيل التاسع من زيت الراقص ، سيكون عليك القيام ببعض الخطوات البسيطة. في المقام الأول ، تحتاج إلى تدفئة المحرك حتى تشغيل المعتدلة 80-90 درجة. ثم نحن بحاجة لكشف الغطاء من حشو النفط تحت غطاء محرك السيارة. عليك أن تتضاعف بعناية ، لأن الزيت ساخن جدا. بعد ذلك ، يجب أن تقوم برفع السيارة على مصعد والغاء تلوي مرشح الزيت تحت مرشح بيانات الزيت. بعد ذلك ، يمكنك ملء مرشح الزيت بمرشح بيانات الزيت وقم بملء مرشح الزيت بالزيت. للقيام بذلك ، يجب أن تقوم ببدء محرك ومعرفة ما اذا كان النفط يسرب الزيت في وحدة تنقيح الزيت. في المقام الأول ، يجب أن يكون المحرك warmed حتى درجة حرارة العمل-من 80 إلى 90 درجة. ثم يجب أن تقوم بفك الغطاء الخاص بحشو الزيت تحت غطاء محرك السيارة. يجب علينا أن نخطو بعناية ، لأن الزيت شديد جدا. التالي ، عليك رفع السيارة إلى المصعد وفك الغطاء السفلي لتفريغ النفط وإزالة مرشح الزيت. ثم نحتاج إلى صب الزيت على مرشح الزيت الجديد وزيت التشحيم. الآن يمكنك تثبيت مرشح الزيت ، وإغلاق الفلين ، وملء الكمية اللازمة من الزيت الطازج. المرحلة الأخيرة هي تسرب للتسرب .. للقيام بذلك ، يجب أن تقوم ببدء محرك ومعرفة ما اذا كان النفط يسرب الزيت في وحدة تنقيح الزيت.
- في المقام الأول ، يجب أن يكون المحرك warmed حتى درجة حرارة العمل-80 الى 90 درجة.
- ثم كنت بحاجة لكشف غطاء من حشو النفط تحت غطاء محرك السيارة. علينا أن نخطو بعناية ، لأن الزيت ساخن جدا.
- بعد ذلك ، يجب أن تقوم برفع السيارة في المصعد وفك الغطاء السفلي لسحب الزيت وازالة مرشح الزيت.
- ثم نحن بحاجة إلى صب الزيت إلى مصفاة النفط الجديدة وتشحيم مرشحات النفط.
- يمكنك الآن تركيب وحدة ترشيح الزيت ، واغلاق corek ، وملء الكمية الضرورية من الزيت الجديد.
- والمرحلة النهائية هي تسرب للتسريب. للقيام بذلك ، يجب أن تقوم ببدء محرك ومعرفة ما اذا كان النفط يسرب الزيت في وحدة تنقيح الزيت.
وبالنسبة للمحركات 1.3 و 1-6 ، يلزم 3.3 لترا من النفط (بما في ذلك مرشح الوقود) ، وبالنسبة لمحرك 2 لتر ، 4.3 لترا.
