Sustitución del aceite de motor por Mitsubishi Lancer 9

Para reemplazar la novena generación de aceite de Lancer, tendrás que realizar unos sencillos pasos. En primer lugar, es necesario calentar el motor hasta los temperature-80-90 grados de funcionamiento. Entonces tenemos que desenrollar la cubierta del relleno de aceite debajo del capó. Hay que andar con cuidado, porque el aceite está muy caliente. A continuación, es necesario levantar el coche en el ascensor y desenroscar el filtro de aceite debajo del filtro de aceite. A continuación, se puede llenar el filtro de aceite con el filtro de aceite y llenar el filtro de aceite con aceite. Para ello, es necesario iniciar un motor y ver si el aceite está filtrando petróleo en el filtro de aceite. En primer lugar, el motor debe calentarse hasta la temperatura de trabajo-de 80 a 90 grados. Entonces usted necesita desenrollar la cubierta del relleno de aceite debajo de la campana. Tenemos que andar con cuidado, porque el aceite es muy caliente. A continuación, usted necesita para levantar el coche en el ascensor y desenroscar la cubierta inferior para drenar el aceite y eliminar el filtro de aceite. A continuación, tenemos que verter el aceite en el nuevo filtro de aceite y lubricar el filtro de aceite. Ahora usted puede instalar el filtro de aceite, cerrar el corcho, y llenar la cantidad necesaria de aceite fresco. La etapa final es una comprobación de fugas. Para ello, es necesario iniciar un motor y ver si el aceite está filtrando petróleo en el filtro de aceite.

1. En primer lugar, el motor debe calentarse hasta la temperatura de trabajo-de 80 a 90 grados.
2. Entonces usted necesita desenrollar la cubierta del relleno de aceite debajo del capó. Tenemos que andar con cuidado, porque el aceite está muy caliente.
3. A continuación, es necesario levantar el coche en el ascensor y desenroscar la cubierta inferior para drenar el aceite y retirar el filtro de aceite.
4. Entonces necesitamos verter aceite en el nuevo filtro de aceite y lubricar el filtro de aceite.
5. Ahora puedes instalar el filtro de aceite, cerrar el corcho y rellenar la cantidad necesaria de aceite fresco.
6. La etapa final es una comprobación de fugas. Para ello, es necesario iniciar un motor y ver si el aceite está filtrando petróleo en el filtro de aceite.

Para los motores 1.3 y 1.6, se requieren 3,3 litros de aceite (incluido el filtro de combustible), y para un motor de 2 litros, 4,3 litros.