من طراز Cercedes-Benz C-class (W204) لديها مجموعة واسعة من محركات البنزين. أما أكثر الإصدارات شيوعا في السوق الروسي فهي 1.8 لتر و 1.6 لتر. كل واحد منهم لديه مشاكل محددة
المحرك تم دفعه أكثر من 70 ألف ميل عادة ما تكون سلسلة GRM هي sensile.
بعد مئة ألف ويمكن أن يكون نظام التهوية في حالة الكاحل غير مسدودة في المحركات 1.8 و 1-6 ، مما يؤدي إلى النفط في النظام المشحوم وفي تعطل المتر للتدفق الجوي. وقد يزيد طحن الضاغط نفسه في طحن الضاغط.
في المحركات ذات الشكل V-الشكل ، يتم بناء سدادات التوزيع الخلفية ومضخة الماء في كثير من الأحيان. ونتيجة لذلك ، فإنه بعد 100 ألف كيلومتر من المبرد يصبح من الممكن الدخول إلى النفط.
أيضا نقاط الضعف للمحركات هي محرك العجلة لعمود الميزان ، ساق الدعم المتوسط و dammper من عجلة القيادة.
