وفي حالة محركات سانتا في ، و 2.0 و 2.4 لتر ، يعدل زيت المحركات على النحو التالي :
1) تسخين المحرك لدرجة حرارة التشغيل ويسدها.
2) قم بفتح رقبة الحشو ثم قم بفك مسمار الفلين.
(3) زيتنا القديم وانحناء الفلين. كانت الغسالة الخشنة جديدة ونحن أيضا نتمسك باللحظة المناسبة للتزاحم 35-45 Nm.
4) سيتم ازالة المرشح وسيتم ازالة الجديد (12-16 Nm).
(5) ملء حجم النفط الجديد بحوالي 4.5 لتر. اذا لم يتم تغيير مرشح البيانات حوالي 3 l. وإذا كان النفط أعلى من المستوى الأقصى ، فإن الفائض يجب أن يدمج ، لأن هذا قد يؤدي إلى ظهور فقاعات الهواء في النظام ، وكذلك إلى مشاكل مع المحفز.
