اذا تم العثور على مصباح لمحرك CHECK على لوحة أجهزة جيل ، فقد اكتشف نظام التحكم في المحرك وجود عطل. لتحديد هذا ، يجب أن تقوم بالحاق وحدة المسح الضوئي (على سبيل المثال ، الأكثر شيوعا لأجهزة BOD-II ELEM 327) ، أو توصيله بالحاسب أو بالهاتف الذكي ، وقراءة أخطاء ECU. أكواد الخطأ : 11-لا يوجد خطأ 34-EB.1 خطأ-نتيجة صفر للتفجير (فشل) .15-مخرجات جهاز استشعار علامة عالية أ. 16-ارتفاع للجهد الكهربي ذو شارة عالية A.C. 14-خارج سلسلة DP.J. 61-خارج وحدة التحكم الخاصة بقواطع الدائرة. كسر دائرة الفرع 42-كسر سلسلة الصمام. 17-تصحيح إشارة عالية لبارامترات القفزة. 35, 36, 37-إشارة عالية للتعلم الذاتي. 11-لا يوجد خطأ. 34 نتيجة تفجير مائل للتفجير (لا failuree) .15-إشارة عالية التردد لدائرة ضغط الهواء .14-كسر في سلسلة القيادة. 19-كسر جهاز استشعار التبريد. 19-كسر دائرة درجة حرارة الهواء. 18-تجاوز الحد الأقصى لدرجة حرارة المحرك .21 ، 22 ، 23 ، 24 ، كسر سلسلة الفوهة. 42 هي حافة المروحة (17)-clipeings of a Lambda prop.31-Treature disture signal.35, 36, 37-إشارة عالية للتعلم الذاتي chaining.25-حافة الصمام الشاحف chain.25-قاطع التيار الحسي لقياس درجة حرارة وحدة تكييف الهواء .43-كسر دائرة مستشعر مرحلة توزيع الغاز.
- 11-لا توجد أخطاء.
- فشل 34 ECU.
- 1-نتائج التفجير صفر (لا يوجد فشل).
- اشارة جهاز استشعار عن التفجير عالية 15.
- 38-إشارة التردد العالي ل ـ ACB.
- دائرة من 16 فرع لمستشعر ضغط الهواء
- 14-كسر في سلسلة القيادة.
- . حافة (61) من الحاكم العاطفى
- 19-كسر سلسلة أجهزة الاستشعار المبردة.
- 18-كسر دائرة جهاز قياس درجة حرارة الهواء.
- 33-تعدي الحد الأقصى لسرعة المحرك.
- 21, 22, 23, 24, كسر سلسلة من النبلات.
- 42 هي حافة دائرة المروحة.
- 17-clipings of a labda probe.
- 31-اشارة تصحيح المدخلات العالية.
- 35, 36, 37-إشارة عالية للتعلم الذاتي.
- 45-فشل سلسلة الاشارة للتحذير.
- 25-حافة سلسلة صمام الأحداج.
- 13-قواطع الدائرة الخاصة بوحدة استشعار درجة حرارة وحدة تكييف الهواء.
- 43-قطع دائرة مستشعر مرحلة توزيع الغاز.