وعاجلا أو آجلا ، يواجه معظم سائقي السيارات مشكلة الضفادع. وبوسعنا أن نتجاهل أنه من المستحيل أن نأخذهم ببساطة ويزدهر ، ولا ينبغي لنا أن نتمتع بالحماية التي يتمتع بها البروتون. وتقلل المصابيح الأمامية بشكل كبير من كفاءة المعدات الخفيفة ، بالإضافة إلى الرطوبة العالية (وإذا كانت المصابيح الأمامية تتعرق ، فإنها ستزيد إلى حد كبير) وستؤدي إلى عجز الإلكترونات. حقيقة أن الزجاج يتعرق في أي سيارة هو فراغ ، ولكن المصابيح الأمامية لا. وبطبيعة الحال ، من الضروري مكافحة هذه المشكلة. وعلاوة على ذلك ، من الضروري ألا نتخلص من الرهن العقاري فحسب ، بل من الضروري فهم قضيته والقضاء عليه إن أمكن.
وبصرف النظر عن التخمين ، فإن المصابيح الأمامية لبعض السيارات لها ميزة أخرى غير سارة ــ يتحور بمرور الوقت. المصابيح الأمامية هي الكثير من المشاكل ، لأن شعاع الضوء يمر عبر النافذة الخشنة ، ويتم إعادة رسمه بواسطة مسار عشوائي ، وهذه الأضواء هي عمياء للسائقين المجريين والضوء السئ على الطريق ، ولكن يمكن التعامل معها.
لماذا المصابيح الأمامية
ومن أجل معالجة هذه المسألة ، لا بد من فهم ما يمثله ضوء السيارة. بغض النظر عن نوع مصباح الرأس ، هناك العديد من النقاط المهمة التي تنطبق على جميع معدات الإضاءة. أولا ، لا يمكن أن تكون قشرة الرأس مغلقة تماما لأنها تحتوي على مصدر للحرارة ، مصباح. ويتميز حجم مغلق بظاهرة فيزيائية واحدة-فزيادة درجة الحرارة يزيد من الضغط ، مع توسع تسخين الجزيئات. ويترتب على ذلك أن قشرة الرأس لا يمكن أن تكون مانعة للتسرب ، أو أنها ستنكسر. وللحد من الضغط على القذيفة ، توجد صمامات خاصة يتم القيام بها بطريقة تمنع اختراق الأوساخ والماء ، مع الحد من الضغط داخل مصباح الرأس.
ومع ذلك ، لا يزال يمكن الحصول على الرطوبة داخل مصباح الرأس مع الهواء. وتحدث هذه الظاهرة عندما تكون في ظروف رطوبة عالية ، على سبيل المثال ، في الخريف ، يقع الهواء داخل المصباح ، حيث تكون درجة الحرارة أعلى من الخارج. وبحلول ذلك الوقت يكون الضوء بارد ، وأشكال التكثيف داخل جسمه. هناك لا شيء لكي يكون خائف من إذا يختفي بعد فترة ، بعد إعادة تنشيط المصابيح الأمامية. ولكن هناك مواقف عندما لا يتعرق التعرق على سبيل المثال ، اذا كان صمام تخفيف الضغط قد حدث به تلف أو تم ايقاف غطاء الحماية الخاص به. أو إذا كان جسم المصباح نفسه قد تضرر ، مسببا شروخ.
وفي حالة الصمام ، تؤدي الزيادة في القطر إلى قدر كبير من الهواء في الجسم الرئيسي لمصباح الرأس وكذلك في الماء والوسخ. وإذا تم تشكيل صدع على الجسم الرئيسي لمصباح الرأس ، فإن الضغط داخل الغلاف سوف ينخفض ، مما يؤدي إلى رطوبة مفرطة.
ما الذي يجب القيام به اذا كانت الأضواء الأمامية تتعرق
وللتغلب على مشكلة التخمين ، يجب إزالة الرطوبة الزائدة. ومن المؤكد أنه من غير المرجح أن يؤدي الفحص الخارجي للوحدة إلى أي شيء ، بل سيتعين تفكيكه.
اذا تم تصدع القذيفة ، يجب أن يتم ازالتها. بالغراء أو السكوتش ، وهذا لن يعمل ، أفضل أداة لاستعادة الجسم من مصباح الرأس هو مادة لحام خاصة يتم استخدامها للبلاستيك. إذا لم يكن هناك مثل هذه الأداة في ترسانة ، يمكنك الاتصال بالمتخصصين.
إن الصمام معقد أكثر بقليل من ذلك ، لا يمكنك شراء صمام بمعزل عن الصدفة. لذا سيكون عليك إصلاح القديم بالنسبة للاستعادة ، يكون من الضروري ازالة مصباح الرأس ، لايجاد الصمام (عادة ما يكون موجودا على الجزء الخلفي من الغلاف) ، لتنظيفها من التراب والتقاط الغطاء من المطاط. الشيء الرئيسي هو تأمينه وتتمثل الوظيفة الرئيسية لشركة تشيلر في السماح للهواء بتداوله مع حماية مصباح الرأس من الأوساخ والماء. ومن الضروري أيضا التحقق مما إذا كانت جميع عناصر هيكل السفينة مكدسة بإحكام. وفي حالة الكشف عن الثغرات ، من الممكن استخدام نمل السليكون للقضاء عليها.
في كثير من الأحيان ، يتم استخدام السيكاجرا للتخلص من الرطوبة الزائدة في الجسم من مصباح الرأس. وتوضع الأحماء مع هلام السيليكا في صناديق الأحذية للغرض نفسه. ولكن هناك هذا الطريق والجانب الآخر : مع الوقت الذي يتم فيه مسح السيليكاجيل وبالتالي زيادة الكتلة ، التي يمكن أن تؤدي إلى تلف لمصباح الرأس من الداخل. ولذلك ، فإن سيليجيغل لن يعمل إلا كتدبير مؤقت ، ولكن لا ينبغي أن يتأخر. لماذا لا تحور المصابيح الأمامية ؟ لماذا لا تحور المصابيح الأمامية ؟
لماذا لا تحور المصابيح الأمامية ؟
مع مرور الوقت ، أي ضوء يتم تحوره ، سواء كان مصنوع من البلاستيك أو الزجاج. تعتمد جودة المادة الخاصة بجسم المصباح فقط على الفترة الزمنية التي ستحدث من خلالها.
وظروف التشغيل لأي سيارة هي غسلها بانتظام. وخلال المطر ، يتم رش المصابيح الأمامية بالطين ، وفي بعض الأحيان يجب عليهم أن يمسحوا أرجلهم على أيديهم لمواصلة الحركة. والتراب ، الذي لا يزال على المصابيح الأمامية ، يتكون من المياه ، والحصى الصغيرة ، والأرض ، وغيرها من العناصر غير المنظورة تقريبا ، ولكن العناصر الصلبة. بطبيعة الحال ، إذا كنت فقط مسح المصابيح الأمامية وعدم تدفق الطين ، وهذه الجزيئات الصغيرة تترك شبكة خدش. ولا توجد أي أضرار مرئية على المصابيح الأمامية الرطبة ، ولكن شبكات العنكبوت سوف تنمو بمرور الوقت لكي يبدو الضوء وكأنه متحول ، على الرغم من أنه قد يتم خدشه بطريقة سليمة. إن العواقب واضحة ــ شعاع الضوء سوف يؤدي إلى التشتت دون السيطرة ، وسوف تتدهور جودة الإضاءة إلى حد كبير.
ما الذي يجب القيام به اذا كانت المصابيح الأمامية متحولة
الطريقة الوحيدة لمحاربة الأضواء الأمامية من خلال إعادة البناء ومن الضروري ازالة اللدائن التالفة بعناية ثم تلميعها لارجاع المصابيح الأمامية لمنظرها السابق. يمكنك ازالة الطفرات من خلال نفسك أو من خلال الاتصال بالخدمة. فالخدمة ليست مكلفة للغاية ، ولكن أسياد ذوي الخبرة سيفعلون كل شيء بشكل أسرع وأفضل.
وتكون الأدوات اللازمة لتلميع المصابيح الأمامية من ورق الصندل والأذواق البوليفية والبغال. قبل التلميع ، المصابيح الأمامية بحاجة إلى أن تكون مبهرة بدقة للتخلص من التراب. بمجرد أن يتم ازالة اللدائن المعيبة من خلال ورق صندل ، يتم تلميع الجل والسطح ، ويمكن استخدام الميكروليف الخاص به.
وفي معظم الحالات ، ومن أجل الحفاظ على البصريات في الرأي ، يكون من الضروري مراقبة نقاء المركبة والتحقق بشكل دوري من صحة عمل البصريات. إنه أمر بسيط للغاية : في وقت الظلام ، من الضروري أن تصعد إلى الجدار وأن تنقلب على المصابيح الأمامية. يجب أن يكون الضوء مشرقا ومع مسار واضح لتأثير الضوء. ومع ذلك ، حتى اذا كانت المشكلة تتبع التعليمات ، يمكن القيام بعملية الاستعادة بنفسك ، بدون تكلفة خطيرة.
