إن الغلاف الجوي في مقصورة السيارة لا يؤثر فقط على الراحة ، ولكن أيضا على سلامة الحركة. ويمكن أن يؤثر الغبار والروائح السيئة من الشارع على تركيز الجهاز العصبي للسائق واهتمامه وحالته. ولهذا السبب فإنه من المهم أن تكون للسيارة دائما درجة حرارة مريحة وهواء نقي. وسيتم الاهتمام بدرجة الحرارة بسخان ، أو مكيف هواء ، أو نظام للتحكم في المناخ ، ومرشح صالون الهواء النظيف (لم يتم تركيبه في جميع السيارات) ، ولكن الرائحة السارة هي هواء نضارة الهواء. ولكن الهواء في المقصورة يمكن أن يكون ليس فقط نظيفة ، ولكن أيضا مفيد من خلال تركيب التأين من الهواء.
وللتأكد من أن الأداة تنتج بالفعل عن طريق البصلات ، فإنه من الضروري تشغيلها وإجبارها على القيام بها. والناتج الثانوي لمنتج Aerosionvov هو غاز الأوزون. اذا كانت هناك رائحة ، فان وحدة Ionizer تعمل بخير. ولكن لا ينبغي لهذه الرائحة أن تكون قوية للغاية ، لأن الإفراط في الأوزون والأيونات الجوية ضار بالصحة.
التأثير الجانبي لاستخدام ionier الهواء هو الارتفاع السريع للتروقد في التنجيد. بفضل الأكيير ، ستستقر جسيمات الغبار على التصفيخ. بدون الرواد ، سيذهبون مباشرة إلى الرئتين
ويتم تغذية مثبتات الهواء في الهواء من مقبس ولاعة السجائر. والفرق الرئيسي هو الشكل ، والتصميم ، والمروحة والمرشح. وفي بعض السيارات الحديثة ، يتم بناء طبقة الأقساط في نظام مراقبة المناخ.
ولا يوجد حاليا أي حكم علمي فيما يتعلق بفائدة التأين الجوي.
