قلعة مركزية

ويسمح القفل المركزي بفتح وقفل جميع أبواب السيارة وخزان خزان الوقود في نفس الوقت. ويمكن لإدارة إقفال الأبواب أن تكون مركزية ولا مركزية. الأول هو وجود وحدة تحكم إلكترونية واحدة على جميع الأبواب. وثانيا ، بالإضافة إلى وحدة التحكم المركزية ، فإن كل باب مجهز بكتلة إلكترونية خاصة به. وقد وزعت الإدارة اللامركزية لأن عدد وظائف نظم المراقبة قد زاد زيادة كبيرة ، ولذلك فإنه من الصعب جدا السيطرة عليها من وحدة تحكم واحدة. جهاز الاقفال المركزي لجهاز الاقفال المركزي

جهاز الاقفال المركزي

جهاز القفل المركزي يتكون من أجهزة استشعار المدخلات (وهذه هي قواطع الدائرة للأبواب والميكروسات في تصميم القلعة) ، وبشكل مباشر وحدة التحكم ووحدات التشغيل-الخبراء الاكتواريين. المهمة الخاصة بمفتاح الانهاء هي اقفال موضع الباب ونقل المعلومات الخاصة به الى وحدة التحكم. والمفاتيح الصغيرة ، أو "صرخات" ، كما تسمى ، تسجل موقع العناصر الهيكلية لقفل الباب.

الباب الأمامي للسيارة مجهز بكاميرا لإصلاح موقع الباب الأمامي ، الأبواب الأمامية لديها مفاتيح صغيرة (الصرخات ، كما يطلق عليها motorsemists)-اثنين لكل ترس. أحد miep يشكل إشارة حول القلعة المغلقة ، والثانية واحدة عن غير مقفلة.

سيتم تجهيز اثنين من المحولات الدقيقة الأخرى بجهاز اقفال مركزي : بالقياس على جهاز كام ، يقوم miyk واحد بامرار اشارة الى كتلة التحكم عن الاقفال المقفل ويتم اصدار ثاني واحدة.

يتم تركيب المفتاح الخامس الجزئي في الذراع في وحدة تشغيل الاقفال. هناك يحدد المكان الحالي للباب : عندما يكون الباب مفتوحا ، يتم إغلاق نقاط الاتصال ويتم ايقاف تشغيل نظام الاقفال المركزي.

وتقبل الإشارات من جميع المفاتيح الصغيرة الكتلة الإلكترونية ، وبعد ذلك يتم إرسالها إلى وحدة التحكم المركزية. اذا لزم الأمر ، قم بفتح باب البدء الأولي أو الباب الخاص بخزان الوقود ، وتقوم الوحدة المركزية بارسال الاشارات الى وحدات التحكم وتؤثر على الأرقام الفعلية الموجودة في الاقفالات.

جهاز وحدة الاستخدام

يحتوي تصميم atuitator على محرك كهربائي مع تيار مباشر وعلبة التروس. ويحول الجرار دوران المحرك الكهربائي إلى الحركة الخلفية والرابعة لأسطوانة القفل. وقد يتم استبدال المحرك الكهربائي في تصميم الاكتواريين بواسطة محفز الهواء المضغوط-وهذا هو السمة المميزة لعلامة دويتش.

يتم التحكم في نظام الاقفال المركزي بواسطة جهاز التحكم عن بعد. وتبث الإشارة مع موجات الراديو : في سلسلة مفاتيح الإشعال ، ويتم دمج جهاز إرسال إذاعي ، وهوائيات الاستقبال تقع في وحدة التحكم المركزية. وفي المتوسط ، يبلغ مدى جهاز التحكم عن بعد حوالي 10 أمتار. المركبات القديمة مقفلة ومقفلة بواسطة مفتاح لتشغيل القفل.

كيف تعمل القلعة المركزية

وقبل الحديث عن مبادئ القلعة المركزية ، تجدر الإشارة إلى أن النظام يعمل بغض النظر عما إذا كانت السيارة قد فتحت أم لا.

أولا ، جهاز التحكم عن بعد لقفل الباب. يكون المبدأ بسيط : يحدث اقفال أو الغاء اقفال عند الضغط على مفتاح خاص على جهاز التحكم عن بعد. وعلاوة على ذلك ، ووفقا للمبدأ الموصوف بالفعل ، فإن الإشارة ترد على الهوائي المتلقي ، بعد معالجته ، وتقوم وحدة المراقبة المركزية بإرسال الإشارة إلى كتل التحكم في الباب وأبواب غرفة الملابس وفتحة خزان الوقود. عندما يتم قفل الأبواب ، يتم تشغيل أجهزة إنذار السيارات تلقائيا ، وبعض السيارات لديها ما يسمى "الزعانف الزجاجية" : أنها تضمن أن جميع النوافذ مغلقة.

ومن الجدير بالذكر أيضا أن جميع المركبات مجهزة بنظام أمني يتم تفعيله في حال وقوع حادث ، وتفتح تلقائيا جميع الأقفال. وهذا يعمل كما يلي : يتم نقل الإشارة من وحدة التحكم بواسطة نظام الأمان السلبي إلى الوحدة المركزية. وهي تقوم بالتأكد من تفعيل الجهاز الفعلي على كل الأبواب وسيتم فتح الأقفال. هذا حتى يمكن للسائق والركاب أن ياخرجوا بسهولة من السيارة في حادث.

أما فيما يتعلق بقفل باب السيارة بمفتاح ، فهو أسهل : فمن الضروري ببساطة أن نحول المفتاح في القفل. ثم هناك صراخ داخل القفل الذي هو المسؤول عن إغلاق القفل وسيتم تمرير الإشارة الدقيقة من مفتاح التحويل الجزئي إلى وحدة التحكم في الباب وبعد ذلك إلى كتلة الوسط. وينتج عن ذلك إشارة ويوزعها على جميع أجهزة التحكم في الباب المحلي ويعمل على محركات المحركات الكهربائية للأكساريين. يحدث الغاء اقفال بنفس الطريقة.

ادارة قفل مركزي باستخدام مفتاح يفقد التحكم عن بعد بشكل واضح. ويتمثل العيب الرئيسي في تجميد ثقوب المفاتيح خلال أشهر الشتاء. وتمتلئ هذه الأداة بالرطوبة ، والتي تتحول إلى ثلج في وقت واحد ، والمفتاح ببساطة لا يتناسب مع البئر أو بدوره. ومن الممكن إدخال النظام إلى القاعدة بواسطة الموقد ، ولكن من الضروري أن نكون حذرين للغاية من عدم الإضرار بالآلية الداخلية للقلعة.

ومع التحكم عن بعد في القفل المركزي ، يمكن أن تنشأ مشكلة واحدة فقط-وهذه هي البطاريات التي يتم تفريغها ، والتي مع ذلك ، يمكن استبدالها بسهولة بالجديد.