يتم تمييز ايقاف تشغيل عجلات جيل MK من خلال زوايا تركيب العجلة التالية :
المحور الأمامي :
- زاوية الفتحة هي -0 ° 30 '+ /-45' (-0.5 °/-0.75 °).
- 1 ° 46 '+ /-45' (1.76 °/ -0.75 ° المحور).
- زاوية الميل العكسي في 9 ° 54 '+ /-45' (9.90 °/-0.75 °).
- الفرق بين العجلة اليمنى واليسرى لجميع الزوايا-ليس أكثر من 45 (0.75 °).
وعندما يتم كسر عجلات عجلات المحور الأمامي ، يتم تعديلها بواسطة صاعقة قابلة للتعديل من أسفل المراسي الأدنى لامتصاص الصدمات.
المحور الخلفي :
- Converting (Q1 + Q2) 0 ° 19 '+ /-19' (0.31 °/-0.31 °)
- مجموع النسبة المئوية (ألف-باء) 3.0 مم + /-3.0 مم.
- زاوية الفتحة هي -0 ° 56 '+ /-45' (-0.93 درجت/-0.75 °).
- الفرق بين اليسار والعجلة اليمنى ليس أكثر من 45 (0.75 °).
ولم يتم تنظيم الجزء الخلفي من الممر-في حالة انتهاك الزوايا ، سأغير الأجزاء التالفة من التعليق.
