أسفل القاع. تركيب الضوء الخلفي على سيارة

ويتم تحديد معظم أنواع الإضاءة فقط للمتعة الجمالية. وبالتالي ، فإن ضوء السيارة ليس له أي وظيفة عملية ، على الرغم من أنه يجعل السيارة أكثر وضوحا. يوجد نوعان رئيسيان من الضوء الأسفل : اظهار نهاية أنابيب (نيون) مملوءة بالغاز. أنابيب نيون مصممة لتسليط الضوء على القاع أكثر تكلفة من شريط الصمام الخالي من الصمام (LED). على الرغم من أن المنتجين يزعمون قوة عالية من الأنابيب ، فإن الضرر أسهل من LEDs في اطار مرن. بيد أن أنابيب نيون لها ميزة كبيرة على LEDs : فتأثير الضوء أقل بكثير من النعومة والزى. في الوقت الحاضر ، LED slestics هي الأكثر شيوعا في انبعاث الضوء LED وعملية التركيب بسهولة. ويمكن وضع الديوكس الخفيف ، على عكس المصابيح المملوءة بالغاز ، في مواضع مختلفة ، وشريط لاصق ومكان مثالي. وهذا يسمح باظهار زي موحد بقدر الامكان. ولكن من المرجح أن يفشل النمط نفسه الذي يحدث به المصابيح النيون. :: تسليط الضوء على الجزء السفلي من الأنابيب (نيون) المملوءة بالغاز. أنابيب نيون مصممة لتسليط الضوء على القاع أكثر تكلفة من شريط الصمام الخالي من الصمام (LED). على الرغم من أن المنتجين يزعمون قوة عالية من الأنابيب ، فإن الضرر أسهل من LEDs في اطار مرن. أنابيب نيون ، ومع ذلك ، لديها ميزة خطيرة على LEDs : تأثير الضوء أقل بكثير softer و unform.Light-emitting diode-based LED. في الوقت الحاضر ، LED slestics هي الأكثر شيوعا في انبعاث الضوء LED وعملية التركيب بسهولة. ويمكن وضع الديوكس الخفيف ، على عكس المصابيح المملوءة بالغاز ، في مواضع مختلفة ، وشريط لاصق ومكان مثالي. وهذا يسمح باظهار زي موحد بقدر الامكان. ولكن من المرجح أن يفشل النمط نفسه الذي يحدث به المصابيح النيون.

1. :: تسليط الضوء على الجزء السفلي من الأنابيب (نيون) المملوءة بالغاز. أنابيب نيون مصممة لتسليط الضوء على القاع أكثر تكلفة من شريط الصمام الخالي من الصمام (LED). على الرغم من أن المنتجين يزعمون قوة عالية من الأنابيب ، فإن الضرر أسهل من LEDs في اطار مرن. بيد أن أنابيب نيون لها ميزة كبيرة على LEDs : فتأثير الضوء أقل بكثير من النعومة والزى.
2. لمبة LED القائمة على كود المحاكاة المطلوبة. في الوقت الحاضر ، LED slestics هي الأكثر شيوعا في انبعاث الضوء LED وعملية التركيب بسهولة. ويمكن وضع الديوكس الخفيف ، على عكس المصابيح المملوءة بالغاز ، في مواضع مختلفة ، وشريط لاصق ومكان مثالي. وهذا يسمح باظهار زي موحد بقدر الامكان. ولكن من المرجح أن يفشل النمط نفسه الذي يحدث به المصابيح النيون.

ومن وجهة نظر القانون ، فإن تسليط الضوء على الجزء السفلي هو آلة خفيفة ليست مصممة للسيارة ، ولكنها لا تخضع لحظر واحد. وكقاعدة عامة ، فإن موظفي الوكالة لا يحاولون دفع غرامة عن وجودها. الشيء الرئيسي هو أن تبقي الاضواء مشوية ولا ترمش مثل السكتة الدماغية