أسباب فشل الإنذار

تم تصميم جرس الإنذار لحماية ، ليس فقط السيارات. بغض النظر عن مكان التركيب ، يكون تصميم التنبيه مماثلا. وهي تتيح وحدة تحكم في المشغل الدقيق وتكون متصلة بجهاز مدخلات الاشارة ووحدات الاستشعار. بالاضافة الى هذه البنود ، يوجد جهاز يقوم بالتحكم في تشغيل وايقاف تشغيل التنبيه. يمكن أن يحدث فشل في الخلل في كل من سجل الأخطاء ومجموعة التحكم في التنبيه.

والأكثر ضعفا هي الأجهزة الطرفية ذات المقطورات بالأجزاء الميكانيكية ، أو الأقفال ، أو زر من الشعاع الذي يتم تشغيله به.

قبل أن تبدأ في حالة من الذعر مع سيارة تم إغلاقها ولم تفتح ، تحتاج إلى تشغيل سلسلة من الاختبارات ، والتي عادة ما يتم وصفها في تعليمات الجهاز.

أجهزة الإنذار ليست يقظة بشكل كبير أو غير حسنة التوقيت للجهاز

نظريا ، المشاكل يمكن أن تنشأ في أي مكان ، ولكن عمليا ، نظرا لنوعية العقد الإلكترونية الحديثة ، "الفشل" غالبا ما يكون فقط إهمال من المالك ، الذي لم يستبدل ، على سبيل المثال ، البطارية في سلسلة التحكم.

الأسباب العامة لفشل التوقيع

وهناك عدة أسباب نمطية للفشل غير المتوقع في الإنذار ، ويمكن أن تعزى جميعها في نهاية المطاف إلى عواقب عدم الاهتمام بشكل مفرط أو عدم حسن التوقيت بتقديم الرعاية من قبل المالك نفسه. ولكن في بعض الأحيان ، لا يحدث ذلك لأسباب خارجة عن إرادته.

جرس الإنذار لا يستجيب للسلسلة الرئيسية ولا يظهر علامات الحياة

رفض المكونات تحت تأثير الإشعاع القوي من الجانب. ونظرا لأن وحدة الإنذار يتم تجميعها من أجزاء قياسية ، فمن الضروري أن نفهم أنها غير محمية من الإشعاعات الخارجية ، مما قد يسبب تداخلات في نظام الإنذار وحتى تعطيل قاعدة المشغل الدقيق للوحدة الإلكترونية.

صحيح أن قوة الإشعاع في المدينة نادرة ، وبالتالي فإن الفشل في القيام بذلك عادة ما يتسم باختفاء كتلة البرنامج (ما يسمى بالحزم) ، حيث تنقطع المنبه. وعادة ما يتم التعامل مع هذا بواسطة استدعاء من الفني لخدمة السيارات الذي قام بتحديد التنبيه واعادة التنجيد.

فشل الوحدة عندما يتأثر الجسم ، بشرط أن يكون جهاز استشعار التأثير موجودا

ويمثل هذا الفشل عموما أثر تركيب غير مدرب وإنشاء جهاز إنذار. سيتم توصيف وحدة استشعار التأثير ولا يتم تنفيذها بطريقة صحيحة دائما. اذا كان الانذار جيد ولكن bodybodym لا يستجيب ، قد يكون من الضروري اعادة توصيفه.

في كثير من الأحيان والتي يتم تشغيلها

يمكن أن يكون سبب العملية غير الصحيحة بواسطة نفس وحدة استشعار التأثير التي تم توصيفها لتكون حساسة للغاية. في هذه الحالة ، جرس الإنذار يعمل حتى مع رياح من الرياح التي يتطلبها لضرب الجسم. وفي هذه الحالة ، فإن حساسية جهاز الاستشعار مطلوب أيضا.

جرس الإنذار لا يرد على رث

أولا وقبل كل شيء ، يجب أن تقوم بالتحقق من مصدر الطاقة لسلسلة المفاتيح. اذا كانت البطارية جيدة ، يجب عليك التأكد من أن المفاتيح لا تقع واضغط داخل جهات الاتصال داخل المحتويات. اذا كانت البطارية في الترتيب وفي الفشل الميكانيكي للأزرار ، يجب أن تقوم بشراء سلسلة مفاتيح جديدة ، ومن خلال الاتصال ببرنامج التركيب ، "تحدد" في البرنامج الذي يتحكم في تصرف التنبيه.

إنه يعمل ، لكن الأبواب لا تفتح

اذا تم تشغيل الكتلة بطريقة صحيحة ، فانه من الضروري ايجاد مكان لفقد الاشارة بينه والقائم بالتشغيل الكهرومغناطيسي ، واذا كانت الوصلات اللاسلكية هي "لاستدعاء" multimeter ، فيجب أن يتم استبدال وحدة التشغيل. اذا كانت وحدة التشغيل الكهربائية بالكامل تعمل وتقوم بتشغيل تيار بديل من مصدر بديل ، فمن الضروري التعامل مع وحدة التنبيه التي قد لا تعطي الدافع الصحيح لاغلاق الأبواب.

جرس الإنذار يذهب ويضع السيارة على الحارس ، لكن صفارات الإنذار لا تشير

قد لا تكون صفارات الإنذار حالية. في هذه الحالة ، يجب أن تقوم بالبحث عن المكان الخاص بعملية الاسقاط في العملية.

ليس كل سائقي السيارات قد تكون قادرة على العثور على سبب العطل. اذا كنت تفهم أن معرفتك مفقودة ، من الأفضل أن تقوم بالاتصال بالخدمة التي كانت تشارك في تحديد التنبيه.