"Du kannst alles tun"-ganz gemeinsames Urteil. Gleichzeitig versucht jeder Besitzer, seinen Transport vor dem Entführer durch die Installation der modernsten und fortschrittlichsten Diebstahlsicherungssysteme zu schützen.
Die teuersten und zuverlässigsten Systeme sind Systeme zur Überwachung und Steuerung des Fahrzeugs über ein globales Positionssystem (GPS), das über die Satellitenkommunikation viel einfacher zu sagen ist. Aber sind diese Systeme gut? Sind sie der Höhepunkt der Evolution von Anti-Diebstahl-Geräten? Lohnt es sich, für die Installation und Wartung solcher Systeme viel zu bezahlen?
Kein Satellit, keine Versicherung.
Ein satellitengestütztes Sicherheitssystem ist nicht nur ein Weg, um Ihr Auto zu sichern, sondern auch die Möglichkeit zu sparen: Viele Versicherungen bieten einen deutlichen Rabatt auf die Versicherung gegen die Entführungen von Kunden, die ein Satellitensicherheitssystem installiert haben. Einige Versicherungen machen nur dann eine Versicherung für einen besonders Hijacker aus, wenn sie einen Satelliten-Sicherheitskomplex auf ihnen installieren. Diese Politik der Versicherungsgesellschaften zeigt die Wirksamkeit von Satelliten-Diebstahlsicherungssystemen.
Wie und warum das Satellitensystem kein Allheilmittel für Diebstahl ist
Ein Satelliten-Diebstahlsicherungssystem verwendet zwei oder drei Kommunikationskanäle. Die erste ist die Satellitenpositionierung, und die zweite ist ein zelluläres GSM-Modul, das die Koordinaten des Autos sendet. Bei der dritten Kommunikationsmethode handelt es sich um ein Funkfeuer. Sie ist optional und schließt nicht alle Satelliten-Sicherheitskomplexe ein. So ist die Suche nach einem Auto nur dort möglich, wo es zelluläre Kommunikation gibt. In einigen Tiefgaragenplätzen wird das Fahrzeug zum Beispiel nicht für das Tracking-Zentrum sichtbar sein. Darüber hinaus können spezielle Geräte das Signal des zellularen Senders "stumm" machen, was auch die Kommunikation mit der Kontrollzentrale unmöglich macht. Das Signal wird nur selten (einmal in 20 bis 60 Minuten) gegeben und es ist nicht schwieriger, dafür ein Signal zu erzeugen als für das GSM-Modul. Manchmal ist es einfach, einen GSM-Sender zu trennen: Einige Installationsprogramme montieren ihn in der Windschutzscheibe für einen zuversichtlicheren Empfang und der Hijacker hat keine Mühe, ihn zu finden.
Es gibt auch einen menschlichen Faktor: Beim Einrichten des Alarms werden mindestens ein paar Leute im Installationszentrum den Geheimcode kennen, um ihn zu deaktivieren. Trotz der regelmäßigen Überprüfung des Personals sowie der externen Rechnungsprüfung können ernsthafte Installationszentren die Möglichkeit der Absprachen durch das Bedienstete und die Entführer nicht vollständig ausschließen.
Einige archaische Alarmmodelle werden von Autobesitzern durch die Eingabe von Geheimcode auf einer im Fahrgastraum installierten Tastatur deaktiviert. Der Alarm kann nicht nur durch die Eingabe des Geheimcodes, sondern auch durch die Ausführung einer Reihe von einfachen Aktionen (z. B. drei Mal geöffnet und schließen Sie die Tür, drücken Sie das Bremspedal, und beinhalten Dimensionen). Der Geheimcode oder die Abfolge der Handlungen kann man einfach durch die Beobachtung des Besitzers des Autos für mehrere Tage erhalten. Das ist es, was Hijacker tun.
Die meisten modernen Satellitensignale sind mit einer elektronischen Markierung anstelle des Geheimcodes ausgestattet, den der Besitzer des Autos immer mit sich tragen sollte. Ich meine, die Marke könnte zusammen mit den Schlüsseln gestohlen werden. In diesem Fall geht der Satellitenalarm automatisch ab und wird einfach nutzlos sein. Die Marke wird selten durch einen geheimen Knopf in einem Auto ergänzt, aber diese Lösung wurde wegen der geringen Effizienz und der Unannehmlichkeiten der Nutzung nicht weit verbreitet: Der Besitzer des Autos, der einen nicht teuren Sicherheitskomplex errichtet, für den man monatlich zahlen muss, dürfte das Leben durch Drücken einer geheimen Taste, die natürlich in einer unbequemen Position ist, nicht verkomplizieren wollen.
Die Hijacker installieren oft Satellitensicherheitssysteme in ihre Fahrzeuge, um die Funktionen der Installation in verschiedenen Zentren zu untersuchen.
Was raten die Profis zu Autodiebstahl?
Jeder Fachmann wird sagen, dass es keine absolut zuverlässige Art gibt, das Auto vor Diebstahl zu schützen. Derzeit sind die Satellitensignale die zuverlässigsten unter den Systemen, die als Bausatz für die Installation bereit gestellt werden können.
Allerdings gibt es alternative Möglichkeiten, um das Auto vor Diebstahl zu schützen. Die zuverlässigste ist das "Unnahbare" für den Hijacker, der eine Fahrzeugverdrahtung benutzt. Der Dieb wartet auf einen kostspieligen Satellitenalarm zum Kollidieren. Einfache verdeckte Arten des Schutzes vor Diebstahl können zu einem Stillstand führen und sie zum Rückzug zwingen.
Zusammenfassung
Das Satelliten-Diebstahlsicherungssystem ist eine der teuersten und zuverlässigsten Methoden, um das Auto vor Diebstahl zu schützen, aber es hat auch Schwächen. Sein Arbeitsprinzip ist zugleich sein anfälliger Ort: GPS-und GSM-Sender sowie das Funkbeacon haben gelernt, schnell stumm zu muten, manchmal gleichzeitig. Dies hindert den Sicherheitsprovider vollständig daran, sich an das Tracking-Center zu wenden. Erweiterte Sicherheitssysteme verwenden zusätzliche Sender, die nur bei der Inaktivierung des primären Systems berücksichtigt werden, aber ihre Effektivität gering ist. Das Niveau des Schutzes des Satellitenalarmsystems hängt mehr von der Professionalität und der Raffinesse der Installateure ab.
Es lohnt sich auch, daran zu erinnern, dass professionelle Hijacker nicht nur anspruchsvolle technische Mittel nutzen, um ein Auto zu stehlen, sondern auch Verbindungen mit den Informationen, die sie benötigen und überwachen, kennen die Merkmale der Installation von Sicherheitssystemen in verschiedenen Servicezentren und Orten in der Stadt, wo das Auto für die Tracking-Center-Disponenten nicht sichtbar ist.