"Możesz zrobić wszystko"-dość powszechny wyrok. W tym samym czasie każdy właściciel stara się chronić swój transport przed porywaniem instalując najnowocześniejsze i zaawansowane systemy antywłamania.
Najdroższe i niezawodne systemy to systemy do śledzenia i sterowania pojazdem poprzez globalny system pozycjonowania (GPS), o wiele łatwiejszy do powiedzenia za pośrednictwem komunikacji satelitarnej. Ale czy te systemy są dobre? Czy są to apex ewolucji urządzeń antywłamania? Czy warto płacić dużo za instalację i utrzymanie takich systemów?
Bez satelity, bez ubezpieczenia.
Satelitarny system bezpieczeństwa to nie tylko sposób na zabezpieczenie Twojego samochodu, ale także możliwość oszczędzania: wiele firm ubezpieczeniowych oferuje znaczący rabat na ubezpieczenie od porywaczy klientów, którzy zainstalowali system bezpieczeństwa satelitarnego. Niektóre firmy ubezpieczeniowe robią ubezpieczenie tylko dla szczególnie porywającego tylko wtedy, gdy instalują na nich kompleksy bezpieczeństwa satelitarnego. Ta polityka firm ubezpieczeniowych pokazuje skuteczność satelitarnych systemów antykradzieżowych.
Jak i dlaczego system satelitarny nie jest panaceą za kradzież
Satelitarny system antywłamania korzysta z dwóch lub trzech kanałów komunikacji. Pierwszy to pozycjonowanie satelitarne, a drugi to komórkowy moduł GSM, który wysyła współrzędne samochodu. Trzecią metodą komunikacji jest radiolatarnia. Jest ona opcjonalna i nie obejmuje wszystkich kompleksów bezpieczeństwa satelitarnego. Tak więc poszukiwanie samochodu jest możliwe tylko tam, gdzie jest komunikacja komórkowa. Na przykład, w niektórych podziemnych miejscach parkingowych pojazd nie będzie widoczny dla centrum śledzenia. Co więcej, urządzenia specjalne mogą "wyciszyć" sygnał nadajnika komórkowego, który również sprawi, że komunikacja z centralą sterowania jest niemożliwa. Sygnał nadawany jest tylko rzadko (raz w ciągu 20 do 60 minut) i nie jest trudniej stworzyć dla niego sygnał niż dla modułu GSM. Czasami łatwo jest odłączyć nadajnik GSM-nadajnik: niektórzy instalatorzy monują go w strefie przedniej szyby dla pewniejszego odbioru i porywający nie ma problemów ze znalezieniem go.
Istnieje również czynnik ludzki: podczas konfigurowania alarmu, przynajmniej kilka osób w centrum instalacji będzie znało tajny kod, aby go wyłączyć. Pomimo regularnej kontroli personelu, jak również kontroli zewnętrznej, poważne centra instalacji nie mogą całkowicie wykluczyć możliwości zmowy przez pracownika i porywaczy.
Niektóre archaiczne modele alarmowe są dezaktywowane przez właścicieli samochodów, wprowadzając tajny kod na klawiaturze zainstalowanej w przedziale pasażerskim. Alarm można wyłączyć nie tylko poprzez wprowadzenie tajnego kodu, ale także poprzez wykonanie szeregu prostych czynności (np. trzykrotne otwarcie i zamknięcie drzwi, naciśnięcie pedału hamulca, a także uwzględnienie wymiarów). Tajny kod lub sekwencja działań można uzyskać po prostu obserwując właściciela samochodu przez kilka dni. To właśnie robią porywacze.
Większość współczesnych sygnałów satelitarnych jest wyposażona w znak elektroniczny zamiast tajnego kodu, który właściciel samochodu powinien zawsze nosić przy sobie. To znaczy, znak może zostać skradziony razem z kluczami. W tym przypadku, alarm satelity wyrusza automatycznie i po prostu będzie bezużyteczny. Znak jest rzadko uzupełniany przez tajny przycisk wewnątrz samochodu, ale to rozwiązanie nie zostało szeroko rozpowszechnione ze względu na niską wydajność i niedogodności użytkowania: właściciel samochodu, który ustanawia niedrogiego kompleksu bezpieczeństwa, za który trzeba płacić co miesiąc, jest mało prawdopodobne, aby skomplikować życie poprzez naciśnięcie tajnego przycisku, który jest naturalnie w niewygodnej pozycji.
Porywacze często instalują systemy bezpieczeństwa satelity w swoich pojazdach, aby studiować cechy instalacji w różnych ośrodkach.
Co profesjonaliści doradzają w sprawie automatycznego kradzieży?
Każdy specjalista powie, że nie ma absolutnie niezawodnego sposobu ochrony samochodu przed kradzieżami. Obecnie sygnały satelitarne są najbardziej niezawodne wśród systemów, które mogą być oferowane jako zestaw gotowy do instalacji.
Istnieją jednak alternatywne sposoby ochrony samochodu przed kradzieżami. Najbardziej niezawodne jest "nieoczywiste" dla porywającego, który używa okablowania pojazdu. Złodziej czeka na kosztowny alarm satelitarny do zderzenia. Proste tajne sposoby ochrony przed kradzieżą mogą doprowadzić do zakleszczenia i zmusić ich do ponownego leczenia.
Podsumowanie
Satelitarny system antywłamania jest jednym z najdroższych i niezawodnych sposobów ochrony samochodu przed kradzieżą, ale ma też słabe strony. Jego zasada działania jest jednocześnie jej najbardziej bezbronnym miejscem: nadajniki GPS i GSM, a także radiolatarnia, nauczyli się wyciszyć szybko, czasami jednocześnie. Dzięki temu dostawca zabezpieczeń nie kontaktuje się z centrum śledzenia. Zaawansowane systemy bezpieczeństwa korzystają z dodatkowych nadajników, które są dołączane tylko wtedy, gdy podstawowa jest dezaktywowana, ale ich skuteczność jest niska. Poziom ochrony satelitarnego systemu alarmowego zależy bardziej od profesjonalizmu i wyrafinowania instalatorów.
Warto też pamiętać, że profesjonalni porywacze wykorzystują nie tylko wyrafinowane środki techniczne do kradzieży samochodu, ale także połączenia z potrzebnymi informacjami i nadzorem, znają cechy instalacji systemów bezpieczeństwa w różnych centrach obsługi i miejscach w mieście, gdzie samochód nie będzie widoczny dla dyspozytorów centrów śledzenia.