Das Transversion-Öl hat eine Reihe von Eigenschaften, aber die Viskosität ist eines der Hauptmerkmale. Es ist von der Viskosität, daß die Arbeit aller Einzelheiten des Getriebes von der Viskosität abhängt. Die Instruktion an das Auto hat immer Informationen darüber, welche Viskosität von Öl am besten für den Checkpoint geeignet ist. Was für ein transmissives Öl soll es sein? Was für ein transmissives Öl soll es sein?
Was für ein transmissives Öl soll es sein?
Das Auspufföl ist einem hohen Druck ausgesetzt und arbeitet bei hohen Schlupfraten und bei unterschiedlichen Temperaturen. Daher wird die Qualität der Übertragungsflüssigkeit nach strengen Anforderungen beurteilt.
Das Spate-Öl funktioniert in ziemlich "harten" Bedingungen
Das Getriebeöl sollte zunächst gut für die Details des Getriebes sein und damit deren Lebensdauer verlängern. Die entgegengesetzten und tolerierbaren Öleigenschaften werden nicht zulassen, dass die Details früher als die Zeit zusammenbrechen, und die Anti-Korrosions-Eigenschaften werden sie vor Korrosion zu halten, und die Fähigkeit, Wasser von Rost wegzuschieben. Darüber hinaus sollte das Übertragungsfluid die Gummidetails des Systems nicht zerstören. Öl sollte auch nicht oxidieren, seine Eigenschaften bei Temperaturänderungen ändern.
Darüber hinaus hilft das Fluid für die Übertragung, die Belastung der Teile zu reduzieren, die durch Reibung erzeugte überschüssige Wärme zu entfernen und die Energiekosten zu senken.
Was beeinflusst die Viskosität?
Es ist die optimale Viskosität des Öls, das seine Fähigkeit beeinflusst, sowohl die Oberfläche der Mechanismen als auch die Verbindung der Details zwischen einander zu schmieren. Insbesondere werden die Eigenschaften des Getriebes, wie die Geschwindigkeit des Rutschens und die Belastung des Zoykill, bestimmt, wobei das Öl, dessen Viskosität aufgebracht werden soll, angewendet werden soll. Denn wenn man die Viskosität erhöht, kann das Schmieröl von Öl noch schlimmer werden.
Auch die Viskosität wirkt sich auf das Leben der Details aus-das Öl mit der gewünschten Viskosität verlängert das Leben erheblich.
Die richtige Viskosität des Öls kann die Lebensdauer des Übertragungsdienstes erheblich verlängern
Das Öl mit den erforderlichen Viskositätskennzahlen sorgt dafür, dass der Wagen von einer niedrigen Lufttemperatur bewegt werden kann, die hydraulischen Verluste reduzieren und die Übertragungseffizienz des Getriebes erhöhen und den Kraftstoffverbrauch senken kann.
Sind die Eigenschaften der Ölviskosität für das Auto nicht geeignet, so sind die Details des Getriebes und der Kupplung kaputt.
SAE-Viskositätsklassen
Natürlich hängt die Viskosität des Öls direkt von der Temperatur ab. Die so genannten Viskoso-Temperatur-Eigenschaften der Übertragungsflüssigkeiten werden durch SAE J 300 DEC 95 definiert. Diese Klassifizierung wurde von der American Society of Automotive Engineers entwickelt und ist diejenige, die sich an viele der Marken der Welt anhaftet.
Die Viskosität des Öls wird gemäß dieser Klassifizierung in den üblichen Einheiten, die als "Viskositätsstufen" bezeichnet werden, definiert.
Die Öleinteilung in die SAE-Klassen basiert auf der Viskosität bei niedrigen und hohen Temperaturen. Bei der Auswahl des Öls sind die Bedingungen zu berücksichtigen, unter denen das Auto verwendet wird, und die höchsten und niedrigsten Temperaturen werden sein.
Was meinen Sie mit der Viskosität?
Die Übertragungen sind in Winter und Sommer unterteilt.
Kennzeichnung der Winterklassen-70W, 75W, 80W, 85W. W steht für "Winter" (W). Je niedriger die Zahl, das Fluid temperamentvoll ist, das heißt die optimale Viskosität bei niedriger Temperatur. Zum Beispiel für Öl 70W, die maximale Temperatur, bei der die Flüssigkeit ihre Eigenschaften nicht verliert, -50 ° C, und für Öl 75W-40 ° C.
Die Sommerklassen sind durch die Zahlen 80, 85, 90, 140 und 250 gekennzeichnet. Je höher der Messwert, je höher die Temperatur der Flüssigkeit ist, so behält das Fluid seine Viskositätseigenschaften.
Das Alljahresöl gewinnt an Popularität. Sie sind durch Doppelmarkierung gekennzeichnet. Zum Beispiel SAE 80W-90, SAE 75W-90.
Die Öleigenschaften werden in einer laborberechneten Viskosität bei 100 ° C und bei der Temperatur, bei der die dynamische Viskosität nicht größer als 150.000 Centipuise (n) ist, bestimmt. Die Grenzen des Normalzustandes des Öls sind wichtig, denn wenn die Viskositätsänderungen beginnen, die Details des Getriebes zu zerstören.
Kann ich mich mischen?
Eine Mischung aus verschiedenen SAE-Ölen wird nicht empfohlen. Die Viskositätsbilanz, die der Hersteller festgestellt hat, ist gebrochen, und es gibt keine Garantie, dass die Übertragung ordnungsgemäß funktioniert. Bevor das neue Öl gefüllt wird, sollen die Details des Getriebes gewaschen werden.
