El aceite de transversión tiene un número de propiedades, pero la viscosidad es una de las características principales. Es de la viscosidad que el trabajo de todos los detalles de la transmisión depende de la viscosidad. La instrucción al coche siempre tiene información sobre qué viscosidad del petróleo es la más adecuada para el puesto de control. ¿Qué tipo de aceite transmisivo debe ser? ¿Qué tipo de aceite transmisivo debe ser?
¿Qué tipo de aceite transmisivo debe ser?
El aceite de espita está expuesto a alta presión y opera a altas velocidades de deslizamiento y a diferentes temperaturas. Por lo tanto, la calidad del fluido de transmisión se evalúa de acuerdo con los requisitos estrictos.
El aceite de serie funciona en condiciones bastante "severas"
El aceite de transmisión, en primer lugar, debe ser bueno para los detalles de la transmisión y así extender su vida útil. Las propiedades de aceite opuestas y tolerables no permitirán que los detalles colapsen antes que el tiempo, y las propiedades anti-corrosión los mantendrán de la corrosión, y la capacidad de empujar el agua lejos de la herrumbre. Además, el fluido de transmisión no debe destruir los detalles de goma del sistema. El aceite tampoco debe oxidarse, cambiar sus propiedades a cambio de temperatura.
Además, el fluido para la transmisión ayuda a reducir la carga de impacto en las partes, eliminar el exceso de calor generado por la fricción, y reducir los costos de energía.
¿Qué afecta la viscosidad?
Es la viscosidad óptima del aceite que afecta a su capacidad de lubricar tanto la superficie de los mecanismos como la conexión de los detalles entre sí. En particular, se determinan las caracteristicas de la transmision, tales como la velocidad de deslizamiento y la carga sobre el zoykill, el aceite de la cual se debe aplicar la viscosidad. Porque cuando se aumenta la viscosidad, el aceite lubricante del aceite puede empeorar.
También la viscosidad afecta la vida de los detalles-el aceite con la viscosidad requerida extiende significativamente su vida.
La viscosidad correcta del aceite puede prolongar significativamente la vida útil del servicio de transmisión
El aceite con las medidas de viscosidad requeridas asegura que el auto puede ser movido de una baja temperatura del aire, puede reducir las pérdidas hidráulicas y aumentar la eficiencia de transmisión de la transmisión y reducir el consumo de combustible.
Si las características de la viscosidad del aceite no son adecuadas para el coche, los detalles de la caja de cambios y el embrague son susceptibles de romperse.
Clases de viscosidad SAE
Por supuesto, la viscosidad del aceite depende directamente de la temperatura. Las llamadas propiedades de temperatura viscoso de los fluidos de transmisión están definidas por SAE J 300 DEC 95. Esta clasificación fue desarrollada por la American Society of Automotive Engineers y es la que se adhiere a muchas de las marcas del mundo.
La viscosidad del aceite, según esta clasificación, se define en las unidades convencionales, denominadas "niveles de viscosidad".
La división del aceite en las clases del SAE se basa en la viscosidad en bajas y altas temperaturas. Al seleccionar el aceite, se deben tener en cuenta las condiciones en las que se utiliza el coche y las temperaturas más altas y bajas serán.
¿Qué quiere decir con la viscosidad?
Las transmisiones se dividen en invierno y verano.
Marcado de las clases de invierno-70W, 75W, 80W, 85W. W significa "inviernos" (W). Cuanto menor es el número, el fluido es temperamental, es decir, la viscosidad óptima a baja temperatura. Por ejemplo, para el aceite 70W, la temperatura máxima a la que el líquido no pierde sus propiedades, -50 ° C, y para el aceite 75W-40 ° C.
Las clases de verano se identifican por los números 80, 85, 90, 140 y 250. Cuanto más alto sea la métrica, mayor será la temperatura del líquido, el fluido conservará sus propiedades de viscosidad.
El petróleo de toda la temporada está ganando popularidad. Están marcados por doble marcado. Por ejemplo, SAE 80W-90, SAE 75W-90.
Las propiedades del aceite se determinarán en una viscosidad calculada en laboratorio a 100 ° C y la temperatura a la que la viscosidad dinámica no sea superior a 150.000 centipuises. Los límites de la condición normal del aceite son importantes porque cuando los cambios de viscosidad comienzan a destruir los detalles de la transmisión.
¿Puedo mezclar?
No se recomienda la mezcla de diferentes aceites SAE. El equilibrio de viscosidad que el fabricante ha determinado está roto, y no hay garantía de que la transmisión funcione correctamente. Antes de que se llene el nuevo aceite, se van a lavar los detalles de la transmisión.
