L'huile de transversion possède un certain nombre de propriétés, mais la viscosité est l'une des principales caractéristiques. C'est à partir de la viscosité que le travail de tous les détails de la transmission dépend de la viscosité. L'instruction de la voiture a toujours des informations sur la viscosité du pétrole qui convient le mieux au point de contrôle. Quel type d'huile transmissive devrait être? Quel type d'huile transmissive devrait être?
Quel type d'huile transmissive devrait être?
L'huile d'épout est exposée à une pression élevée et fonctionne à des taux de glissement élevés et à des températures différentes. Par conséquent, la qualité du liquide de transmission est évaluée selon des exigences strictes.
L'huile de spate fonctionne dans des conditions assez "sévères"
L'huile de transmission, tout d'abord, devrait être bonne pour les détails de la transmission et donc prolonger leur durée de vie utile. Les propriétés du pétrole opposite et tolérable ne permettront pas que les détails s'écrouillent plus tôt que le temps, et les propriétés anti-corrosion les garderont de la corrosion, et la capacité de pousser l'eau loin de la rouille. De plus, le fluide de transmission ne doit pas détruire les détails en caoutchouc du système. Le pétrole ne doit pas non plus s'oxyder, modifier ses propriétés aux changements de température.
De plus, le liquide de transmission aide à réduire la charge d'impact sur les pièces, à éliminer l'excès de chaleur généré par le frottement et à réduire les coûts énergétiques.
Qu'est-ce qui affecte la viscosité?
C'est la viscosité optimale de l'huile qui affecte sa capacité à lubrifier à la fois la surface des mécanismes et la connexion des détails entre eux. En particulier, les caractéristiques de la transmission, telles que la vitesse de glissement et la charge sur la zoykill, sont déterminées, l'huile dont la viscosité doit être appliquée. Parce que lorsque vous augmentez la viscosité, l'huile lubrifiante du pétrole peut s'aggraver.
De plus, la viscosité affecte la durée de vie des détails-l'huile dont la viscosité est nécessaire prolonge de façon significative leur vie.
La viscosité correcte de l'huile peut prolonger considérablement la durée de vie du service de transmission.
L'huile avec les mesures de viscosité requises garantit que la voiture peut être déplacée d'une basse température de l'air, peut réduire les pertes hydrauliques et augmenter l'efficacité de transmission de la transmission et réduire la consommation de carburant.
Si les caractéristiques de la viscosité de l'huile ne conviennent pas à la voiture, les détails de la boîte de vitesses et de l'embrayage sont susceptibles d'être cassés.
Classes de viscosité SAE
Bien sûr, la viscosité de l'huile dépend directement de la température. Les propriétés dites de viscosité des fluides de transmission sont définies par la SAE J 300 DEC 95. Cette classification a été développée par l'American Society of Automotive Engineers et est celle qui adhère à de nombreuses marques mondiales.
La viscosité de l'huile, selon cette classification, est définie dans les unités conventionnelles, appelées "niveaux de viscosité".
La division du pétrole dans les classes de la SAE est basée sur la viscosité dans des températures basses et élevées. Lors de la sélection de l'huile, il faut tenir compte des conditions dans lesquelles la voiture est utilisée et des températures les plus élevées et les plus basses.
Qu'est-ce que vous voulez dire par viscosité?
Les transmissions sont divisées en hiver et en été.
Marquage des classes d'hiver-70W, 75W, 80W, 85W. W signifie "hivers" (W). Plus le nombre est faible, le fluide est tempéramental, c'est-à-dire la viscosité optimale à basse température. Par exemple, pour l'huile 70W, la température maximale à laquelle le liquide ne perd pas ses propriétés, -50 ° C, et pour l'huile 75W-40 ° C.
Les classes d'été sont identifiées par les nombres 80, 85, 90, 140 et 250. Plus la métrique est élevée, plus la température du liquide est élevée, le fluide conservera ses propriétés de viscosité.
L'huile toute saison gagne en popularité. Elles sont marquées par un double marquage. Par exemple, SAE 80W-90, SAE 75W-90.
Les propriétés de l'huile doivent être déterminées dans une viscosité calculée en laboratoire à 100 ° C et à la température à laquelle la viscosité dynamique n'est pas supérieure à 150 000 centiles (s). Les limites de la condition normale de l'huile sont importantes parce que lorsque les changements de viscosité commencent à détruire les détails de la transmission.
Puis-je mélanger?
Le mélange d'huiles SAE différentes n'est pas recommandé. L'équilibre de viscosité que le fabricant a déterminé est rompu, et rien ne garantit que la transmission fonctionnera correctement. Avant que la nouvelle huile ne soit remplie, les détails de la transmission doivent être lavés.
