Um das Öl in der Steuerung des Körpers der Mercedes S-Klasse (W221) zu ersetzen, wird es notwendig sein, den STAR Diagnosis Scanner zu verwenden. Die Prozedur ist wie folgt: Ich dreh den Scanner aus und wir machen einen kurzen Test auf Fehler. Wenn nötig, reinigen Sie sie. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn mit Leerlaufdrehzahl arbeiten. Im Scanner wählen wir "Cyclisch ändern die Aktivierung von Dämpfungsrahmen im Kreis" und führen das Programm (ca. 15 Minuten) aus. Also werden wir bis zu 80 Grad warm werden. Wir schalten den Motor aus. Wir trennen den Rückschlauch von der FAC und senden ihn an die entsprechende Kapazität. Entfernen Sie die Tankabdeckung, entfernen Sie den Filter, und drehen Sie dann die Abdeckung wieder ein. Starten Sie den Motor und wählen Sie "Aktivierung" und "Zyklische Aktivierung der vorderen und hinteren Stoßdämpfer." Das Auto-Start-Programm muss abwechselnd von der Vorder-und Rückseite der Brücke angehoben werden, gefolgt vom Ölstand im Bachet und periodisch durch das Kontrollloch. Wir verwenden rund 10 Liter Öl, um das System zu waschen. Wir drehen den Motor ab und legen ihn alle zurück. Ich dreh den Scanner aus und wir machen einen kurzen Test auf Fehler. Wenn nötig, löschen wir den Motor und lassen ihn auf dem Leerlauf arbeiten. Wählen Sie auf dem Scanner-Menü "Cyclisch ändernde Aktivierung von Polsterrahmen im Kreis" aus und führen Sie das Programm (ca. 15 Minuten) aus. So wird das Öl bis zu 80 ° warm. Den Motor abziehen. Trennen Sie den inversen Schlauch vom FAA-Erweiterungsstrahl und richten Sie ihn an die entsprechende Kapazität.Entfernen Sie die Abdeckung des Turms, entfernen Sie den Filter, und zurück die Abdeckung again.Starten Sie den Motor und wählen Sie "Aktivierung" und "Zyklische Aktivierung der vorderen und hinteren Stoßdämpfer" auf dem Scanner-Menü. Die Vorder-und Rückseite der Brücke sollten zwischen der Vorder-und der Rückseite des Fahrzeugs gewechselt werden. Sehen Sie den Ölstand im Tank an und gießen Sie ihn regelmäßig durch das Steuerloch. Wir verwenden etwa 10 Liter Öl, um das System zu waschen. Schalten Sie den Motor aus und setzen Sie ihn alle zurück.
- Ich dreh den Scanner aus und wir machen einen kurzen Test auf Fehler. Falls erforderlich, löschen Sie sie.
- Let' s starten den Motor und lassen ihn mit der Leerlaufdrehzahl arbeiten.
- Wählen Sie auf dem Scanner-Menü die Option "Cyclisch wechselnden Aktivierung von Polsterrahmen im Kreis" aus und führen Sie das Programm (ca. 15 Minuten) aus. So wird sich das Öl auf bis zu 80 Grad erwärmen.
- Schalten Sie den Motor aus.
- Ziehen Sie den inversen Schlauch vom FAA-Erweiterungsstrahl ab und leiten Sie ihn an die entsprechende Kapazität.
- Entfernen Sie die Abdeckung des Turms, entfernen Sie den Filter und rücken Sie die Abdeckung wieder zurück.
- Starten Sie den Motor und wählen Sie "Aktivierung" und "Zyklische Aktivierung der vorderen und hinteren Stoßdämpfer" auf dem Scanner-Menü. Die Vorder-und Rückseite der Brücke sollten zwischen Vorder-und Rückseite des Fahrzeugs gewechselt werden.
- Beobachten Sie den Ölstand im Tank und gießen Sie ihn periodisch durch das Kontrollloch. Wir verwenden etwa 10 Liter Öl, um das System zu waschen.
- Schalten Sie den Motor aus und legen Sie ihn alle zurück.
