Per sostituire l'olio nel sistema di controllo del corpo della Mercedes S-Class (W221) sarà necessario utilizzare lo scanner STAR Diagnosi. La procedura è la seguente: faccio spegnere lo scanner e facciamo un breve test per gli errori. Se necessario, pulirli. Avviare il motore e lasciarlo lavorare sulla velocità di idratazione. Nello scanner selezioniamo "Cyclicamente cambiando l'attivazione di frame di cushioning nel cerchio" e eseguiamo il programma (circa 15 minutes minuti). Quindi ci riscaldiamo fino a 80 gradi. Spegniamo il motore. Disconnettiamo il tubo inverso dal FAC e lo inviamo alla capacità adeguata. Rimuovere il coperchio del serbatoio, rimuovere il filtro e poi riaccendere la copertura. Avviare il motore e selezionare "Attiva" e "attivazione ciclica degli ammortizzatori anteriori e posteriori". Il programma di avvio automatico deve essere alzato alternativamente dalla parte anteriore e posteriore del ponte, seguito dal livello di olio all'interno dell'uncinetto e periodicamente attraverso il foro di controllo. Utilizziamo circa 10 litri di olio per lavare il sistema. Spegniamo il motore e ci mettiamo tutto indietro. Spegngo lo scanner e facciamo un breve test per gli errori. Se necessario, chiare them.Let's start the engine e lasciatelo lavorare sulla velocità di idratazione. Sul menu dello scanner selezionare "Disattivare Cyclicamente l'attivazione dei frame di cushioning in cerchio" e eseguire il programma (circa 15 minutes). Così, l'olio riscalderà fino a 80 gradi. Chiude il motore spento. Disconnetti il tubo inversa dal fascio di espansione FAA e lo dirigono verso la capacità appropriata.Rimuovere la copertura della torre, rimuovere il filtro e risollevare nuovamente il coperchio. Avviare il motore e selezionare "Attiva" e "attivazione ciclica degli ammortizzatori anteriori e posteriori" sul menu dello scanner. La parte anteriore e posteriore del ponte dovrebbero essere alternate tra la parte anteriore e quella posteriore del veicolo. Guarda il livello di olio nel serbatoio e lo versano periodicamente attraverso il foro di controllo. Stiamo usando circa 10 litri di olio per lavare il sistema. Spedire il motore e riporre tutto.
- Spegngo lo scanner e facciamo un breve test per gli errori. Se necessario, chiare.
- Facciamo iniziare il motore e lasciarlo lavorare sulla velocità di idratazione.
- Sul menu dello scanner, selezionare "Disattivare Cyclicamente l'attivazione dei frame di cushioning in cerchio" e eseguire il programma (circa 15 minutes minuti). Così, l'olio riscalderà fino a 80 gradi.
- Chiudi il motore spento.
- Scollegare il tubo inverso dal fascio di espansione FAA e indirizzarlo verso la capacità appropriata.
- Rimuovere la copertura della torre, rimuovere il filtro e risollevare nuovamente la copertura.
- Avviare il motore e selezionare "Attiva" e "attivazione ciclica degli ammortizzatori anteriori e posteriori" sul menu dello scanner. La parte anteriore e posteriore del ponte dovrebbero essere alternate tra la parte anteriore e quella posteriore del veicolo.
- Osservate il livello di olio nel serbatoio e versatelo periodicamente attraverso il foro di controllo. Stiamo usando circa 10 litri di olio per lavare il sistema.
- Spegnere il motore e riporre tutto.
