Para sustituir el aceite en el sistema de control del cuerpo del Mercedes Clase S (W221), será necesario utilizar el escáner de diagnóstico STAR. El procedimiento es el siguiente: Me apago el escáner y hacemos un test corto para detectar errores. Si es necesario, limpiarlos. Inicie el motor y deje que funcione a la velocidad de ralentí. En el escáner, seleccionamos "Cambiar cíclicamente la activación de los marcos de amortiguación en el círculo" y ejecutar el programa (aproximadamente 15 minutos). Así que vamos a calentar hasta los 80 grados. Apagamos el motor. Desconectamos la manguera inversa de la FAC y la enviamos a la capacidad apropiada. Extraiga la cubierta del depósito, extraiga el filtro y, a continuación, vuelva a activar la cubierta. Inicie el motor y seleccione "Activación" y "Activación cíclica de los amortiguadores delanteros y traseros". El programa de arranque automático debe ser levantado alternativamente por la parte delantera y trasera del puente, seguido por el nivel de aceite en el bachet y periódicamente a través del agujero de control. Utilizamos alrededor de 10 litros de aceite para lavar el sistema. Damos la vuelta al motor y lo ponemos todo de vuelta. Apago el escáner y hacemos una prueba corta de errores. Si es necesario, claro them.Let ' s iniciar el motor y dejar que trabaje en la velocidad de ralentí. En el menú del escáner, seleccione "Cíclicamente cambiar la activación de los marcos de amortiguación en círculo" y ejecutar el programa (aproximadamente 15 minutos). Por lo tanto, el aceite se calentará hasta 80 grados. Cierre el motor. Desconecte la manguera inversa del haz de expansión de la FAA y la dirija a la capacidad apropiada.Retire la cubierta de la torre, retire el filtro y vuelva a la cubierta. Inicie el motor y seleccione "Activación" y "Activación cíclica de los amortiguadores delanteros y traseros" en el menú del escáner. El frente y la parte trasera del puente deben alternarse entre la parte delantera y la trasera del vehículo. Observar el nivel de aceite en el tanque y verter periódicamente a través del agujero de control. Estamos usando alrededor de 10 litros de aceite para lavar el sistema. Apague el motor y vuelva a ponerlo todo.
- Apago el escáner y hacemos una prueba corta de errores. Si es necesario, despejarlas.
- Empecemos el motor y le dejamos trabajar en la velocidad de ralentí.
- En el menú del escáner, seleccione "Activar cíclicamente la activación de los marcos de amortiguación en círculo" y ejecute el programa (aproximadamente 15 minutos). Así, el aceite calentará hasta 80 grados.
- Apague el motor.
- Desconecte la manguera inversa del haz de expansión de la FAA y la dirija a la capacidad apropiada.
- Extraiga la cubierta de la torre, extraiga el filtro y vuelva a la cubierta.
- Inicie el motor y seleccione "Activación" y "Activación cíclica de los amortiguadores delanteros y traseros" en el menú del escáner. La parte delantera y trasera del puente debe alternarse entre la parte delantera y la trasera del vehículo.
- Observe el nivel de aceite en el tanque y periódicamente vierte a través del agujero de control. Estamos utilizando unos 10 litros de aceite para lavar el sistema.
- Apague el motor y ponlo todo de vuelta.
