Die Liste der potenziellen Quellen des Problems ist groß genug. Wenn Ihre Mercedes E-Klasse W211 fehlerhaft funktioniert, müssen Sie überprüfen: Die Bondelemente der Cardan-Brücke sind mit Vierradantriebsversionen verbunden. Dazu müssen wir den ACR auf R und D umschalten, und wenn es ein Metallclangs von unten gibt, wird es wahrscheinlich eine Kardanlage sein. Theoretisch können diese Elemente auch mit einem scharfen Start des Autos oder an einem voll gelenkten Lenkrad gekräuselt werden. Schaut man sich die Segel an, reicht es aus, den Duster zu überprüfen. Wenn sie ganze sind, geht es nicht um die Segel. Reifendruck.Vorwärts-Koppler verfügen über 4x4-Vorwärts-Koppler. Um dies zu tun, müssen Sie ACR zu R und D zu wechseln, und wenn es ein Metall platt im Boden, ist es wahrscheinlich cardan.Silenblocks.Sharp Pole sind wahrscheinlich irgendwo kaputt up.Sails. Theoretisch können diese Elemente auch mit einem scharfen Start des Autos oder an einem voll gelenkten Lenkrad gekräuselt werden. Schaut man sich die Segel an, reicht es aus, den Duster zu überprüfen. Wenn sie ganze sind, geht es nicht um die Segel.
- Reifendruck.
- Die Vorwärts-Koppler weisen 4x4-Vorwärtskoppler auf. Um dies zu tun, müssen Sie ACR zu R und D wechseln, und wenn es ein Metall platt im Boden, ist es wahrscheinlich Kardanlage.
- Silenblöcke.
- Scharfe Pole sind vermutlich irgendwo aufgebrochen.
- Segel. Theoretisch können diese Elemente auch mit einem scharfen Start des Autos oder an einem voll gelenkten Lenkrad gekräuselt werden. Schaut man sich die Segel an, reicht es aus, den Duster zu überprüfen. Wenn sie ganze sind, geht es nicht um die Segel.
