Die Arten und Ursachen des Lärms im Ford Mondeo III Ford: Roaring noise signalisiert eine verschlechterte Getriebe oder Lager. Im Kontrollpunkt MT-75 können solche Geräusche nach der Kilometerleistung von 200.000 Kilometern auftreten. Das Rudergeräusch nur in einem Gang ist charakteristisch für den Verschleiß der Getriebeübersetzungen oder Radlager. Die Geräusche bei allen Getrieben sind durch Verschleiß im Hauptgetriebe oder Lager des Prüfpunktes bedingt. Das Kratzgeräusch zum Zeitpunkt des Umschaltens muss auf abgenutzte Synchronisierringe oder tote Kettenscheiben hinweisen. Das rauschende Geräusch signalisiert eine Verschlechterung der Gänge oder der Lager. Im MT-75 Checkpoint können solche Geräusche nach der Kilometerleistung von 200.000 Kilometres.Roaring nur in einem Gang sind charakteristisch für den Verschleiß der Gangstufen oder Radträger. Lärm auf allen Getrieben ist durch Verschleiß im Hauptgetriebe oder Lager des Kontrollpunkts. Scratching Lärm zum Zeitpunkt der Schaltung müssen auf abgenutzte Synchronisierringe oder tote Kettenscheiben.
- Das rauschende Geräusch signalisiert eine Verschlechterung der Gänge oder der Lager. Im Kontrollpunkt MT-75 können solche Geräusche nach der Kilometerleistung von 200.000 Kilometern auftreten.
- Das Rudergeräusch nur in einem Gang ist charakteristisch für den Verschleiß der Getriebeübersetzungen oder Radlager.
- Die Geräusche bei allen Getrieben sind durch Verschleiß im Hauptgetriebe oder Lager des Prüfpunktes bedingt.
- Das Kratzgeräusch zum Zeitpunkt des Umschaltens muss auf abgenutzte Synchronisierringe oder tote Kettenscheiben hinweisen.
