Es gibt vier Arten von Transferboxen: mechanische, klassische Automatik, Variator und Robotik. "Mechanik" und "Maschine" sind die zuverlässigsten von ihnen. Die Variation verursacht auch keine großen Probleme-in seltenen Fällen erfordert es Patches in der Steuereinheit nach 80 Tausend. km "Robot" ist die problematischste Maschine. Die häufigsten Beschwerden von Eigentümern werden durch Schaltverlagerung entrüttet. Wegfall oder Umschreiben der Steuereinheit oder Austausch der Mechatronik.
