Ci sono quattro tipi di scatole di trasferimento: meccanica, automatica classica, variatore e robotica. "Mechanics" e "Macchina" sono i più affidabili di loro. La variazione inoltre non provoca grandi problemi - in rari casi richiede cerotti nell'unità di controllo dopo 80 mila. km "Robot" è la macchina più problematica. Le lamentele più comuni dei proprietari sono deragliate da gearturno. Eliminarlo o riscrivere l'unità di controllo o sostituire la mechatronica.
