Die Klimaanlage ist eine nützliche Option, die das Leben für Tausende von Autofahrern und Passagieren erleichtert. Allerdings kann die Klimaanlage, wie jedes andere Gerät, früher oder später aus der Formation herauskommen. Die häufigsten Pannen in der Klimaanlage sind, wenn sie nicht eingeschaltet werden oder trotz der Temperatur in warme Luft weht. Wenn in der Klimaanlage eine Fehlfunktion auftritt, sollte der Test mit den offensichtlichsten und häufigsten Ursachen beginnen. Die Hauptgründe, warum die Klimaanlage nicht funktioniert (nicht sprengen) Die Hauptgründe, warum die Klimaanlage nicht funktioniert (nicht sprengen)
Die Hauptgründe, warum die Klimaanlage nicht funktioniert (nicht sprengen)
Der Heizkörper kondensiert. Die häufigsten Probleme bei der Klimatisierung sind der Schmutz und Staub, der auf dem Kondensator kondensiert werden kann, sowie die Trunking-Rohre der Klimaanlage. Die Kondensation am Kondensator führt dazu, dass sich die Klimaanlage spontan im Stau oder bei niedrigen Geschwindigkeiten ein-oder ausgeschaltet. Die Sache ist, wegen des Schmutzes, das System wird bei niedrigen Geschwindigkeiten überhitzt. Wenn Sie die Geschwindigkeit erhöhen, wird der Kondensator beginnen, heruntergekühlt und dadurch wird die Klimaanlage aufhören zu beenden. Darüber hinaus kann Schmutz an den Hauptkanälen der Klimaanlage zu Korrosion und zu weiteren Verlusten an Dichtheit in der Klimaanlage führen. Die Lösung besteht darin, das System sauber von der äußeren Verschmutzung zu reinigen.
Kältemittelleckage, Dichtigkeit der Klimaanlage. Die Klimaanlage System besteht aus einer Menge von Hellenes, einschließlich Rohre, Rohre, Schläuche, Schläuche, etc. Jedes Gummielement kann, in der Zeit, einfach "blasen", Kunststoff-Verschleiß und Metall korrosionsfrei sein. Dies hat zu einer Leckage von Kältemittel geführt, was bedeutet, dass die Klimaanlage ihre Funktionen nicht mehr erfüllt. Es ist nicht immer einfach, die Dichtigkeit der Klimaanlage zu überprüfen, so dass es besser ist, sich den Profis zu nähern. Sie können aber auch das Leben der Klimaanlage verlängern, indem Sie sie regelmäßig einschließen. Es genügt, dies mindestens einmal im Monat für 5 bis 10 Minuten (auch in der kalten Jahreszeit) zu tun.
Mechanische Beschädigung der Klimaanlage. Es kommt oft vor, dass die Klimaanlage nach dem Unfall außer Linie ist. Manchmal reicht ein kleiner Schlag aus, um zu brechen, nach dem ein Teil der Klimaanlage gebildet wird. Tatsache ist, dass selbst ein kleiner Schlag zu einer Spannung führt, die nicht von der Klimaanlage entworfen wird. Dies hat zur Folge, dass ein "gebrochener" Abschnitt zu einem Riss oder Leck führen könnte, der schließlich zu einer Leckage des Kältemittels führen würde.
Kompressorgeschwindigkeit. Um dieses Quiz zu bekämpfen, wirst du die meiste Zeit und Geld haben. Der AC-Kompressor kann durch Verschleiß oder Anal-Abwesenheit von Gleitmittel eingekantet werden. Deshalb empfiehlt es sich, die Vermeidung von Autoklimaanlagen regelmäßig zu schmieren.
Elektrische Probleme. Die AC-Prüfung sollte mit Kontakten beginnen (Hochdruck-Sensor, zusätzliche Lüfter, etc.).
Überdruck im System. Das häufigste Ergebnis ist das Überfließen des Kältemittels, der Ausfall des Zusatzlüfters oder die Kondensation des Kondensators.
Kontaminierter Schamfilter. Die Klimaanlage kann aufhören, kalte Luft zu blasen, und die Klimaanlage in der Kabine wird verrotten oder dämpfend riechen.